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4款12万元-15万元区间的时尚车型
有数据显示，１２万元—１５万元的车型是消费者购买力最为集中的价格区间，而且，从今年的情况看，这个价位的新车型也是最为活跃的，如果你是都市里的时尚一族，又有足够的资金，那么以下的车型中应该有一款适合你。
骐达
骐达的出现是近两年国内轿车市场两厢车发展走向的一个顶峰，无论从外形设计的水平还是技术指标的配置，骐达都是一款不可多得的好车。与现有一些两厢轿车相比，骐达更为时尚、宽适，其车内长度几乎与天籁一样。
在动力方面，骐达装备了日产与雷诺共同开发的１．６升ＨＲ１６ＤＥ全铝制直列４缸发动机，比同级别的发动机轻３０％。同时，这款新型发动机采用多种改进措施降低部件摩擦，首次将赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机应用在两厢轿车上；加之采用的ＤＯＨＣ双顶置凸轮轴结构集合ＣＶＴＣ连续可变气门正时控制技术，使１．６Ｌ发动机最大扭矩１５３Ｎ·ｍ／４４００ｒｐｍ、最大输出功率８０ｋＷ／６０００ｒｐｍ，且百公里耗油仅有５．６升。骐达的后排座椅既能４／６开折叠，也可以在全部放平后形成一个独立的行李舱，变成４６３升的储物空间，但在满乘的情况下，仅能腾出不到３００升的后厢空间，比起飞度的后厢最大容积１３２３升小了不少，很难满足远行或出游的需要。
凯越HRV
凯越ＨＲＶ活泼的外形，由被誉为“世纪设计大师”的乔治亚罗和他所创立的全球规模第一的意大利汽车设计室Ｉｔａｌｄｅｓｉｇｎ倾力打造。配合跑车豪迈风格的大轮拱和１５英寸１２辐铝合金轮辋，清晰显露出它动感路线的坚定决心。
作为一部五门掀背两厢车，ＨＲＶ拥有长４３０８ｍｍ、宽１７２５ｍｍ、高１４５３ｍｍ的大车身，连同长达２６００ｍｍ轴距，甚至超过一些同级三厢车型。掀背开启式行李厢门，配合后座６／４分割折叠，令车内空间相通，提供超大载物空间。ＨＲＶ采用进口１．６Ｌ
Ｔｗｉｎ－Ｔｅｃ发动机，集成先进科技，高效省油。双顶置凸轮轴１６气门引擎在ＳＦＩ顺序多点燃油喷射、全电脑控制的直接点火系统，及精心设计的ＶＧＩＳ可变歧管进气系统的配合下，峰值输出达到７８ｋＷ和１４２Ｎ·ｍ。多种防震系统及各种吸音材质的大量应用，有效降低发动机震动对车辆的影响，提高了行车宁静度。
高尔夫1.8MT
除了在中国市场上慢热之外，高尔夫ＧＯＬＦ是一款在海外极负盛名的车，１９７４年继大众汽车甲壳虫面市后，高尔夫成为德国汽车行业最畅销的车，而且迅速风靡全球。
现在中国销售的高尔夫１．８ＭＴ的发动机采用的是大众公司引以为傲的每缸５气阀机型，为直列四缸、定置双凸轮轴２０气门、多点电喷发动机。其最大功率为９２ｋＷ，最大扭矩为７０Ｎ·ｍ。在这款发动机的推动下，实现车速过２００ｋｍ／ｈ并不困难，这在同级车中很少有。此外，它的底盘调校是与发动机输出特性相适应的，５气门的１．８Ｌ发动机偏好高转速，因此悬挂的调校是以高速时表现最佳为标准。高速公路上，高尔夫的表现相当稳定，因此加速感来得更快。高尔夫１．８采用了前通风盘式制动，后盘式制动系统，其制动系统采用液压双回路对角线布置，带ＥＢＤ的ＡＢＳ系统，装备的磨损报警装置可以及时提醒车主更换失效的摩擦片，避免出现制动失灵的危险。
福克斯
曾有传闻说，原本和福克斯在同一天举办上市发布会的新马自达６为了避开福克斯的风头而选择延期上市，从中可以看出，福克斯的来头确实不小。这款由欧洲设计的三厢轿车在上市后就赚来了大量的订单。
作为长安福特在嘉年华和蒙迪欧之后引进的新一代产品，福克斯配备了Ｄｕｒａｔｅｃ－ＨＥ反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达１０４ｋＷ，最大扭矩可达１８０Ｎ·ｍ（２．０Ｌ发动机），不过记者在试驾１．８升车型时隐隐感到动力不足，因此强烈建议购买１．８
升以上排量的福克斯。
此外，福克斯的Ｓｅｑｕｅｎｔｉａｌ Ｓｐｏｒｔ
Ｓｈｉｆｔ手自一体变速器，通过先进的ＥＳＳＣ电子同步换挡控制系统，实现快速精准换挡的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。福克斯后悬挂为ＳＬＡ
Ｃｏｎｔｒｏｌ
Ｂｌａｄｅ全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实、安定舒适的动态表现；配合２６５ｍｍ后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。 (责任编辑：李楠) | 
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