俺对技术官僚的唯一抱怨就是:你们干脆把汉字废了算了!这个国III标准,又用的罗马字母,WTO用了英文字母,弄得好长时间俺误以为是WC,俺知道WC是国际茅房。III的罗马字母不好打啊,要重新到特殊符号里面去找,俺不知道国标为什么不能用世界通用的阿拉伯字母,或者是汉语的小写字母。
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也罢,快过年了,保持心情平和是精神环保。北京突击提前实施国III标准,是一种伟大的环保大跃进姿态。说实话,俺喜欢这个姿态,俺尤其支持北京市政将城市若干条恶臭滔天的臭水河治理干净了,这方面不论是莱茵河、多瑙河还是泰吾士河,人都治理得河水清澈了,即便不为俺们民众,为了官老爷的面子,也应该做的,俺最气不过的是,那臭水河边的楼群,还打出巨大的广告:水岸花园。
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从国III引发出一些关于环保的话语,这是很正常的,俺尤对中国食品的标准感到担忧,俺一直相信,李白如果在今天喝酒,难保不食物中毒,他哪有俺们这样历经残余农药而培养起来的超强的抗药性啊!
国III排放标准在北京市提前实施,令俺也感觉到本届政府的务实精神,过去俺记得,奥委会官员一来,重排工厂就关张休息,奥委会官员走了,再重新开张,这肯定不属国家机密,网上早就发布了。俺还怀疑过那张给枯草喷绿漆的照片,这是妖魔化俺们首都北京。国III实打实地实施,友邦断不会再有意见。
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但是,所有的实施国III的好处,昨天都叫搜狐星期III会客室的嘉宾说了,王维、吴兴宇、张金锁,他们都是专家,讲得非常透澈了,及至俺考虑半天,也想不到好词来表达国III,俺只好从背面来表述国III。当然,政府的英明伟大断决,俺也省了,话说多了,实际上一氧化碳的排放也多,人其实也是可以设定一个排放标准的,作一个小时的报告和作十分钟的报告,排放的一氧化碳不可同时而语。
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国III提前实施,打了不思进取的中低档轿车一个措手不及,这仍是正面的表述,见鬼,俺实在找不到背面的东东。俺竟发现,俺们的官老爷一律都是环保先锋,因为20万元以上的豪车,皆已经达到和超过国III标准,没有达到国III标准的16款车,一律在20万元以下。唉,经济型啊,若干年前的面的碰撞试验,把你们这些赖皮的蝗虫悉数清理出伟大的首都北京,只到回去长了鼻子才返土重来。今个考核的都是轿车,不论III厢两厢,都有鼻子。 没有关系,有鼻子么,让它们装上检屁系统OBD,为了环保,为了蓝天白云,一定要动真格的。
俺想,真的没有什么背面的话好说。北京带了头,像很多年前限小一样,北京一不让排量1升以下的车走长安街,其他各城就不让1升以下的车走中山大道、解放大道。首都的示范作用是无穷的,小官老爷就也非常热爱环保了,绝对不坐未达国III排放标准的轿车。因此,也可以对诸多国产的经济型轿车说,不是俺们不爱你,因为是环保标准定在那里,你们还是埋头技术进步吧,要不然你们就出口去,去熏熏洋鬼子大爷。当然,中小城市也可以去的,那里的小市民不用操劳国家和世界大事,也不奥运,熏糊涂了也没事。
国III对推动中国汽车产业进步仍有大的作用,这也是正面的好词,看来先进的思想无法改变,于是,俺在深受教育之际,一心悔改,并且发现了许多环保杀手,比如说那些彻夜长奔的运土车,浓烟滚滚尘土飞扬,那些运菜以及拉煤或者别的物质的巨无霸之大卡车,俺不用OBD检屁系统,目测与鼻闻就知道没有达到国III标准,政府应该完全把他们拿下。这些破坏环境的,超量排放的汽车,简直是在给俺们北京放毒。
根据木桶理论,国III标准的提前实施,成功地打击了中低端轿车,提前实现了轿车的高排放水平,但是,却还没有从最低端做起,俺想那些拉土的泥头车,拉菜的农用车,还有清理垃圾的环保车,应该一视同仁地给它们一个国III,让这些鸟车也日渐环保起来。
真好,从2006年起,中国汽车产业的环保元年开始了,俺以为光北京市环保还不够啊,比如张家口市、呼和浩特市等,那里还跑着国二的车,这西北风一刮,它们排放的东东又给刮到北京来了,长城虽然也长,然而阻挡不了风的脚。天津也必须国III啊,刮东南风的时候,它们排放的东东,也跑到北京来了,还有石家庄……刮南风的时候,它们的污染又毒害俺们北京。真个是防不胜防,所以,不如以根治排放的决心,神州天下一律国III。
好了,终于写了一篇百分之百的颂歌,歌颂俺们伟大的首都提前实施国III。而且以伟大首都的情怀,往别外刮去的都是国III的排放的香风,而让别处刮来的风,都是国二的臭风,这才叫做环境保护,俺都先行。嗯,那检屁系统不知哪位发明的,这高科技端的比很多年前那次统一加装防雾灯行动来得高明,中国汽车工业协会预计,北京市今年可达35万辆的轿车销量,2006年如果也是这个销量,一个城市就需加装35万个OBD系统,全国合起近300万个,这个OBD系统是俺们国产的么?
最后,俺还是要说一点背面的东东,这么个OBD系统装上了,俺们车辆技术检所的同志们是不是失业了?检车也是好一笔收入呢。另外,俺听说1980年代环保大跃进时,有些车检所进口了日本原装的自动车检系统,大大提高了车检效率。可是,刚出厂的解放和东风车,上了日本原装的车检系统都不合格,结果呢,还是不能用日本的自动检测系统,改手工检测。也罢,考虑环保的重要性,先行环保吧,以后再谈汽车的自主品牌,俺们民族汽车工业依照环保标准来看,完全都是制污大户了。 (责任编辑:陈昊) |