别克君威作为国内中高档市场主力车型，目前已拥有超过30万的用户，05年经过全系列改款升级后，在操控驾驶和舒适性上全面提升，得到更多消费者的青睐。上海通用汽车明确表示，别克君威将继续生产。价格调整后的别克君威将秉承一贯的大气沉稳、动静相宜的特点和V6发动机的优势，进一步突出性价比，继续为中高档轿车用户提供尊贵大气、实用超值的极佳选择。特别值得留意的是，君威的全线价格调整是上海通用汽车对别克旗下子品牌产品的一次布局调整，可以理解为是为了即将加入的别克全新车型让出层级空间。
雪佛兰景程于05年4月底上市以来，凭借其欧风外型、宽大空间和周全的配置，在8个月时间里仅2.0自动挡销售就超过2万台，表现不俗。雪佛兰景程是根据其细分市场的竞争态势和市场需求，顺势而为进行的价格调整。 此举既丰富了雪佛兰品牌聪明、务实、友善的品牌个性，又在其宽大舒适的产品特征和实用周全的功能诉求之上，进一步印证了雪佛兰品牌的高性价比优势，将有助于实现更多消费者对2.0L中级车的拥有期望。
上海通用汽车表示，入世以来，上海通用汽车一直致力于通过不懈努力，为客户提供更高价值的产品和服务，进一步与国际水平接轨。此次别克君威和雪佛兰景程的价格调整，是公司为适应2006年新的市场竞争态势、消费者需求以及自身产品布局的需要，全面实施06年市场计划的开始。翘首期待的全新车型，如凯越旅行车、雪佛兰LOVA及别克中高档新车也将根据计划陆续在一季度推向市场，体现出上海通用汽车凭借体系竞争力筑就的扎实基础和可持续的发展劲道。业内人士认为上海通用汽车在多品牌、新产品不断涌现的强劲态势下，这一系列积极、有策略的市场动作能够进一步明晰母品牌定位，并进一步做深做透各子品牌产品主攻的细分市场，充分显示出上海通用汽车的品牌运营能力和对市场的把握能力。
背景资料：
上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。上海通用汽车位于上海市浦东金桥出口加工区，占地面积80万平方米。
继2005年8月底获得商务部批准，成为通用汽车别克、雪佛兰、凯迪拉克以及萨博品牌进口车在中国的授权总经销商后，上海通用汽车目前已拥有凯迪拉克、别克、雪佛兰及萨博四大品牌，形成凯迪拉克CTS、凯迪拉克SRX、凯迪拉克XLR；别克荣御轿车、别克君威轿车、别克GL8商务公务旅行车系列、别克凯越系列；雪佛兰景程轿车、雪佛兰LOVA轿车、雪佛兰乐骋轿车、雪佛兰赛欧紧凑型轿车；萨博9-3运动型轿车、萨博 9-3高档敞蓬轿车、萨博9-5运动型高档轿车十六大系列五十多个品种的产品矩阵。其各系列产品含有多项先进技术，在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越并在各自的细分市场中处于领先地位。上海通用汽车坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念，并不断以高质量、全系列的产品和高效优质的服务，满足用户日益增长的需求。目前上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳3大生产基地，金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车4个整车生产厂，以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成2个动力总成厂。其中金桥基地的生产能力为年产32万辆整车，10万台自动变速箱、20万台发动机；烟台基地年设计产能为12万辆整车，37.5万台发动机；沈阳基地年设计产能为4万辆整车。上海通用汽车年总产能可达到48万辆，其规模与实力在国内汽车企业中位居前茅。
上海通用汽车基于精益生产理念建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系，并在生产和管理中大量采用计算机控制技术。具有国际先进水平的国内第一条柔性化生产线，涵盖了冲压、车身、油漆、总装等整车制造环节以及发动机、变速箱等动力总成制造过程。上海通用汽车作出了战略性决策，全面实施SAP IS-Auto信息系统项目。这是一个极具挑战的里程碑，无论从项目规模还是难度来看，在全球汽车行业都是罕见的。它在系统层面上，以信息化的方式完整地实现了上海通用汽车整体价值链上营销、采购、物流、制造、财务等业务流程的整合和优化，进一步提升了上海通用汽车柔性生产、精益管理的核心能力，为从容应对未来更加激烈的市场竞争和错综复杂的市场变化提供了强有力的信息化支持平台，也为上海通用汽车的可持续发展及整合国内外优势资源奠定了坚实的基础。至今，上海通用汽车已通过国际著名认证机构挪威船级社（DNV）的认证审核，成为国内第一家获得国际质量管理最新标准ISO/TS16949:2002 认证的整车制造企业，这标志着上海通用汽车的质量管理体系已达到世界先进水平。同时，它还获得了ISO14001环境体系认证证书和OHSAS18001职业健康安全体系认证。
上海通用汽车在不断开拓国内市场的同时，还一直寻求拓展海外市场、参与国际竞争的机会。2001年10月，别克GL10第一批出口菲律宾，开创国内中高档轿车走出国门之先河。2002年11月，上海通用汽车又与通用汽车加拿大凯米公司（CAMI）达成出口协议，从2003年1月起向加拿大凯米公司出口大排量V6发动机，五年出口量将达60万台，这是国内第一次大规模向发达国家出口高档汽车（汽油）发动机。
(责任编辑：张曙曦) | 
精彩生活 
