据有关部门统计，2005年推出的国产全新车型有31款，改型车、升级版有100多款，主要集中在轿车领域。上海通用汽车推出的全新车型最多，有别克荣御、景程、凯迪拉克、乐骋、凯越旅行版、LOVA等7款。一汽丰田推出新皇冠、锐志，还有第一款国产混合动力轿车———丰田普锐斯，东风日产推出颐达和骐达两款全新轿车。全新轿车车型还有长安福特的福特福克斯、北京现代的御翔、北京奔驰的奔驰E280、东风悦达起亚的赛拉图、长安铃木的雨燕、昌河铃木的利亚纳、吉利的自由舰、上海华普的海迅205、比亚迪的F3、上海大众的帕萨特领驭、一汽大众的开迪等。
这些全新车型由于性价比较高，大多一上市就供不应求。福特福克斯最少要等三个月才能提到现车。帕萨特领驭上市第一个月就售出7000多辆，甚至出现经销商加价现象。丰田锐志11月销出5807辆，日产颐达、骐达每月销量都在三四千辆。一些2004年末推出的次全新车型，2005年持续畅销，东风标志307每月平均销量达到近4000辆，日产天籁每月销量达到4500多辆。与旧款相比较,05款改型升级车型,在配置和技术上都做了调整和改进,许多厂家还借新车型推出之际,变相或直接降价。
东风汽车有限公司总裁中村克己说，2005年东风日产轿车销量增长168%，两款新车型起了决定作用。上海华普汽车董事长徐刚介绍说，华普汽车2005年销量增长143%，主要得益于新推出的3款新车型。吉利汽车销售公司总经理刘金良告诉记者，2005年吉利品牌轿车增量主要来自于新车型自由舰。
商务部有关人士分析认为，新车型的大量推出，为消费者提供了更多安全、环保、节能的汽车产品，价格更加合理、外形更加美观，促使许多消费者不再持币待购，从而促进了2005年国内轿车市场持续热销。
(责任编辑：俞劲柏) | 
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