北方汽车交易市场本周销量896辆、伊兰特上涨近6000元、领驭上市一个月销售7000辆、买锐志交定金还要等3个月、凯越和新赛欧的售价分别上涨了5200元和4000元、两厢飞度上涨了4000元——虽然今年年底没有出现像去年那样的车价集体大跳水，但是在2006年来临之际，北京的车市却出现集中消费的购车热潮，记者在对北京多家车市和经销店的采访中深刻体会到北京消费者汽车购买力在辞旧迎新之际的波澜涌动。

　　根据最新统计，今年北京的新车交易量已超过36万辆，而在2005年最后的一周时间里，北方汽车交易市场的汽车销量为896辆，比上周增长了23．76%，比去年同期增长了140%左右。此外，进入本周销售前二十名的13款车型都出现了销售增长的趋势，其中本周金杯、捷达、富康、菲亚特、长安、福田、桑塔纳、宝来、别克、爱丽舍、北斗星等车型增长幅度比较明显。捷达、伊兰特、桑塔纳、凯越、爱丽舍等1．6升—1．8升排量10万元左右的成熟车型销量增长情况尤为突出，可见，年关下的北京汽车市场呈现出高速增长态势。

　　同时，业内专家分析，今年北京市单车成交黄金价为10万元，而来自北京市交管局的数字显示，今年平均每天注册的新车将近1000辆，岁末的销量又要多于这个数字，因此，北京日均汽车消费将会以过亿元的速度挺进2006年。

　　对于12月末掀起的购车高峰，亚运村汽车市场商务部郭咏分析说，由于去年年底持币待购的消费者发现新年一过，车价反而上涨，致使人们认为年底车价会降到最低，是买车的最好时机。此外，除了消费者年前的购买心态，经销商为了冲击全年的销售任务，清理库存，不同程度地推出车型优惠促销活动等原因外，北京率先实施机动车排放国Ⅲ标准的消息公布后，也进一步促进了汽车的销售。根据北京市从昨日起实施的机动车排放国Ⅲ标准（相当于欧Ⅲ），北京销售的新车必须安装OBD（车载排放诊断系统），更多的消费者选择了在实施排放标准前选择了提前购车。

(责任编辑：常亚梅)