2005年通用汽车在中国实现连续五年盈利，2005年度共计销售汽车665,390辆，同比增长35.2%，远高于2005年国内汽车行业的整体增长幅度。

　　通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维总结道：“通用汽车在中国开展业务已满十年，通用汽车已经成为中国汽车研发、汽车生产及营销、汽车金融服务领域的领军人物，这证明我们一贯秉承的引入全球资源，坚持本土合作的战略是成功的。在2005年，通用汽车中国公司无论是多品牌战略的进一步发展，还是合作战略的纵深演绎，以及在可持续发展战略方面的推进方面，都取得了突破性的成绩，这为我们在未来十年再创佳绩埋下伏笔。”

　　基础品牌占总销量逾60%，打造多品牌金字塔更坚实的基底

　　2005年是通用汽车在华多品牌战略全方位发展的一年，不仅六大品牌旗下各款新产品广受消费者好评，频频获得行业及消费者大奖，更着力基础部分，为打造更庞大、雄伟的多品牌金字塔奠定了坚实基础。作为塔基，雪佛兰和五菱两大品牌在2005年均有突破性发展，销量占据通用汽车中国公司05年销售总量的60%。

　　2005年可谓是雪佛兰品牌的中国年，自年初通用汽车将雪佛兰品牌正式交由上海通用管理后，该品牌就在中国市场取得了飞越式的发展，全年推出四大系列，14款车型，共计销售106,310辆，不仅成为2005年中国轿车市场最耀眼的新星，更使中国成为雪佛兰品牌的全球第四大市场。

　　2005年也是五菱品牌的突破之年。全年销量首次突破30万辆大关，达到310,288辆，比去年同期增长37.9%，成为国内微车市场发展最快的微车品牌。

　　甘文维认为：“目前，通用汽车为中国消费者提供的产品选择，已经居于所有跨国企业之首，这体现了通用汽车对不断变化的消费者需求的高度关注和精准把握，泛亚汽车研发中心则是坚强的技术后盾。通用汽车将继续保持这种发展模式，以满足广大中国消费者需求。”

　　各大合资企业领跑各细分市场，产业链各环节全面开花

　　2005年通用汽车在华合资企业在各自领域皆有突破性发展。其中，两家合资整车生产企业在激烈的市场竞争中皆有不俗的表现，上海通用汽车实现同比增长28.7%，以325,429辆的销售一举登上年度销量总冠军的宝座。上汽通用五菱全年销量337,188辆，同比增长43.4%，占据国内微车行业第二名的位置。

　　随着上海通用汽车金桥整车南厂的落成以及上汽通用五菱成功收编青岛颐中汽车工业园区，两家合资整车生产企业的产能扩充为通用汽车未来的发展打下了更坚实的基础。同时，上汽通用汽车金融有限责任公司在批发贷款和零售信贷业务上都取得长足进展，为通用汽车在国内市场的未来发展奠定了稳固的基石。

　　2005年，上汽通用汽车金融有限责任公司已经为全国251家汽车经销商提供了批发信贷服务。同时，在全国33个大、中城市中，公司还与167家通用汽车的经销商携手，为消费者提供零售信贷业务。2005年截止到12月底，上汽通用汽车金融有限责任公司已经签订了11,631份零售贷款合同。

　　多方合作，推进可持续发展战略实施

　　2005年，“可持续发展”和“建设节约型社会”成为中国汽车市场的主旋律。通用汽车中国公司率先加入中国企业联合会可持续发展工商委员会，成为该组织的第一家跨国汽车公司，并寻找一切机会，开展多方合作，以推动中国汽车产业及社会经济的可持续发展。

　　首先，通用汽车从最基础的社会普及做起，与上汽股份和上海科技馆携手了国内迄今规模最大、展期最长的氢经济及燃料电池汽车公益性科普展，向全社会展示了高科技及清洁能源汽车的广阔发展潜力以及美好的应用前景。

　　其次在行业中，通用汽车不仅致力于自身业务的推进，与上汽股份排定了清洁能源汽车开发及运行的“时间表”；更着眼于整个行业链，与世界环境中心和中国汽车工程学会合作，在中国启动“绿色供应链”示范项目，帮助汽车零部件供应商提高环保能力，减少能源、原材料消耗。

　　甘文维表示，中国汽车产业逐步走向成熟，通用汽车始终对中国市场充满信心。过去十年，通用汽车已经在中国市场打下了坚实基础，2006年起，通用汽车将迈入在中国发展的另一个十年，这将是通用汽车业务全方位拓展的黄金时机。通用汽车将在多品牌架构下继续丰富产品系列，继续坚持双赢的合作伙伴关系，充分利用全球资源优势，引进更新的产品和科技，促进可持续发展，做中国汽车业最有力的参与者和推动者。

　　通用汽车公司成立于1908年，是全球最大的汽车公司。目前，通用汽车已在中国建立了五家合资生产企业、一家合资汽车设计中心、一家合资汽车金融服务中心及两家全资企业，员工总数近14,000名。通用汽车在中国进口、生产和销售凯迪拉克、Saab萨博、欧宝、别克、雪佛兰及五菱等产品。2004年，通用汽车在中国共销售汽车492,014辆，同比增长27.2%，创通用汽车在中国的年销量历史新高。

(责任编辑：李哲)