本报讯 (记者 郭静 实习记者 倪乐) 抢险指挥部决定:今天早上6点开始，三环路京广桥路段西主路由北向南方向全线开通，东主路由南向北方向最左侧两条车道恢复交通，恢复交通的主路允许公共汽车和社会车辆通行。东西辅路依然按照原来的管制方案实施。

　　在三环主路南向北运营的7条公共交通线路恢复通行，包括801路（快车）、957路（快车）、957路（支线）、954路和300路、830路、特8路三条线路的外环线，东西辅路运营的22条公交线路仍按原绕行方案执行。

　　记者从抢险指挥部还了解到，这一行驶方案是安全可靠的，但京广桥附近地铁施工隧道中积水尚未清除，清除积水工作正在紧张有序进行，施工部门在清除积水时将密切监视桥体情况，如有施工需要或出现新的情况，抢险指挥部将采取必要措施。

　　交管部门提醒广大司机：由于东三环京广桥路段尚未完全开通，行至京广桥路段时，请自觉遵守交通法。

　　专访

　　朝阳区区长陈刚———

　　东三环道路塌陷事故考验政府应急能力

　　本报讯 (记者 陈琳) “此次东三环道路塌陷事故发生后，各部门反应迅速，第一时间赶到现场。这体现出来的是政府对突发事件应急能力的考验。”朝阳区区长陈刚说，经过“非典”事件后，市区两级成立了相应的应急指挥部，制定了相应的应急预案。陈刚是朝阳区城市应急指挥领导小组组长，发生任何突发安全事故，他都会在第一时间得到消息。

　　陈刚说，此次京广桥道路塌陷事故中，刚开通的关东店南街（嘉里中心西边）起到了重要解压的作用。这条路是CBD开始建设以后新开通的路，正是这条路缓解了京广桥事故对交通的影响。

　　今后CBD区域内的道路和停车场等资源，将实行统一的智能调配。昨天，朝阳区区长陈刚在接受记者专访时说，CBD在加紧道路交通等基础设施建设的同时，也在加强智能交通的建设。“硬件和软件要协调配合。”

　　陈刚透露，目前朝阳区正在和市交管部门一起，完成CBD智能交通系统的配套系统，通过这套智能交通系统，对整个CBD区域内的停车场、路口、各写字楼之间的出入口等等，形成一个统一的信息指挥系统。“将来CBD智能交通系统建成以后，我们会在CBD3.99平方公里的核心区，以及周边的主要道路节点都采取智能的交通诱导系统，使区域内的车流有一个合理的布局。地下停车库也会向广大的驾车者开放，包括现在正在设计的地下车库的出入口，将来都会放在城市次干路的醒目位置，方便使用。

　　摄影/本报记者 罗先明

(责任编辑：陈昊)