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为给标致206腾生产空间赛纳已正式停产
时间:2006年01月10日08:32 我来说两句(0)  

 
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来源:北京晨报】 【作者:沈欣

  日前,记者从神龙汽车内部以及东风雪铁龙北京经销商处了解到,目前为了给东风标致206腾出生产的空间,神龙汽车在2年前推出的雪铁龙赛纳已经正式停产。

  赛纳的原型车xsara是法国雪铁龙车队征战世界拉力锦标赛(wrc)的主战车型,曾多次夺得世界冠军。
2003年,赛纳被引进到中国市场,但业绩迟迟没有达到东风雪铁龙预期。16.98万元至19.8万元的偏高价位和竞争对手众多,使两厢半的赛纳在中国的销量一路下滑,而且目前的价格已经比上市之初下降了2万多元。去年大部分时间内,赛纳的月均销量均徘徊在300辆以下,基本处于照单生产状态。

  据记者了解,从去年以来,东风雪铁龙逐渐摆脱了销售低迷的情况,2005年销售成绩已经突破10万辆关口,标致307也卖了4万多辆,雪铁龙富康爱丽舍的销量回涌是神龙汽车重新步入正常发展状态的主要原因。但雪铁龙赛纳在这样的环境下依然没有走出困境,记者在东风雪铁龙4S店内看到,赛纳的展车已经消失,经销商表示,今后不会再引进赛纳这款车。此外,从2003年4月赛纳上市至今,东风雪铁龙已经连续近三年没有全新车型发布,而目前神龙的生产线上,富康、爱丽舍、标致307、赛纳和毕加索均为共线生产,加上即将上市销售的标致206,赛纳让路也是必然,何况更有消息显示,今年东风雪铁龙将可能向中国市场投放2款新车:B53和T21,这也为赛纳的退出提供了佐证。

(责任编辑:常亚梅)



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