油耗，可与柴油车匹敌；环保，靠近氢动力；外形，时尚前卫；装备，富含大量世界最先进科技……一汽丰田混合动力车ＰＲＩＵＳ普锐斯，融合各种独特之处于一身。细观今年车市，虽有品牌９６个，车型３００多种，但ＰＲＩＵＳ普锐斯若想寻亲，反倒让人难以将其归类了。
    说到环保，首推应是氢动力，氢气燃料电池车能够达到零排放，属于新技术前沿最接近理想的环保车。而氢气的发生与储存技术面临的问题，却拉远了氢动力轿车与ＰＲＩＵＳ普锐斯的血缘。
    再看节能，柴油车当仁不让。在国际上，柴油车因燃油经济、绿色环保的特性而普受青睐。在欧美，经过多年的发展及改进，柴油乘用车与同排量的汽油机相比，排出的二氧化碳、氮氢化合物和其他有害气体低４５％，不失为环保节能车的好选择。但在我国，柴油车的推广却步履维艰。目前由于我国油品质量等方面原因，使得柴油轿车存在污染问题。柴油轿车在启动和怠速时，颗粒排放物高于汽油机，而颗粒物的超标排放正是造成环境污染的大敌。我国想达到欧美的柴油车排放水平，还需要一段时间的探索及努力。而ＰＲＩＵＳ普锐斯可以进行自动充电，只需加普通汽油即可，方便实用，又与柴油车拉开了距离。
    除了这些在车型上的差别之外，ＰＲＩＵＳ普锐斯所带来的消费观念更是与众不同。
    在我国，从轿车进入家庭的那天直至现在，大多数的购车者都没有将其视为单纯的代步工具，更多人把车看成是一种身份的象征。他们会在掂量腰包重量之后，尽可能地追求“大气”、“看着值钱”。不过近两三年来，特别是今年，随着经济水平及人们意识的提高，车市中开始分化出追求“时尚另类”的购买人群。这群消费者对车的要求较苛刻，如果仅有环保功能而其他方面不达标，仍是入不了他们的法眼。而ＰＲＩＵＳ普锐斯完全做到了几方兼顾，拥有大量的未来高科技、时尚而足具前瞻性。
    更主要的是，优异的节能与环保性能和尽量选用环保材料和环保工艺的造车理念，都使得ＰＲＩＵＳ普锐斯俨然成为一种全新消费观念的代表，即消费者的个人利益与社会利益更充分地融合在一起，这也是未来汽车和未来消费者应有的未来消费观念—兼顾社会利益、地球未来的消费考虑。
    “普锐斯是一款高档车，配置不错，科技含量很高。另外，它代表着一种时尚的潮流，丰田的品牌号召力也挺大的，相信会有不少消费者为它买单。”２００５年１２月１５日下线，即将上市的ＰＲＩＵＳ普锐斯虽将面对多款中高档汽车的竞争，可已经得到了众多消费者的认可。
    应用了大量世界最先进高科技的ＰＲＩＵＳ普锐斯算得上是异类，因其率先携环保节能双重理念的到来而看似孤单，眼前来看路漫漫，但可以预见不久的将来，定会不断有兄弟姐妹加入ＰＲＩＵＳ普锐造车理念的阵营。因为它已独辟蹊径，代表的将是一个时代，引领的将是汽车业未来的发展。我们绝对不能用衡量传统汽车的眼光和标准来看待ＰＲＩＵＳ普锐斯。

(责任编辑：李楠)