车展组委会联合主席之一Rechard S. Genthe为李书福颁奖表彰吉利成为首个参展的中国汽车企业。

　　美国当时间1月10日，参加底特律车展的唯一中国品牌吉利获得本届车展组委会颁发的特别奖——银钻奖，车展组委会联合主席之一Rechard S. Genthe亲自为李书福颁奖，表彰吉利成为首个参加这个世界级车展的中国汽车企业。

　　据了解，由于种种原因，底特律车展这个世界级车展此前一直没有出现中国汽车的影子。为此，有关人士近年来为哪家中国汽车企业何时会破此“坚冰”做了种种猜测，但令他们始料不及的是，破此“坚冰”的时间会在2006年，而且“坚冰”者是我国汽车业勇做“吃螃蟹第一人”的吉利。

　　因此，1月8日，尽管吉利自由舰低调在北美汽车城底特律亮相，来自美国以及世界各地的记者仍是蜂拥而至，将吉利展台团团围住，重现了吉利2005年9月参加法兰克福车展的盛况，吉利成为半年内连续两次被世界顶级车展邀请参展的中国自主品牌企业。在钢铁与汽油铸就的底特律，吉利汽车人的荣耀依旧散发着光芒。值得一提的是，车展组委会联合主席之一Rechard S. Genthe为吉利董事长李书福颁发了车展组委会特别为吉利设置的特别奖——银钻奖，以表彰吉利成为第一家参加底特律车展的中国汽车企业。

　　熟悉吉利的人都知道，吉利做“吃螃蟹第一人”是其一贯做法：生产出“中国第一跑”、中国第一台自主研发的1.8L中级轿车FC-1、中国自主研发的首款右舵车HQ、国内唯一拥有自主知识产权的智能电子助力转向（EPS）和自动变速箱等，而最值得吉利自豪的是，吉利在去年结束了法兰克福车展无中国企业参展的历史……一次次“破冰”都见证了吉利的飞速发展与研发技术的日渐成熟，也为吉利实现“将三分之二吉利汽车出口到国外去”奠定了基础。

　　吉利董事长李书福称，吉利代表中国汽车企业参加本届底特律车展，既能向全世界展示中国汽车，让世界认识吉利汽车，了解吉利汽车，又能使我们借此机会学习世界汽车工业发展趋势。他相信吉利参加本届底特律车展将会给世界汽车工业带来新的气息，给中国汽车工业拓展海外市场带来新的机遇。

　　我们有理由相信，乘着参加底特律车展的东风，通过努力，吉利汽车最终将成功登陆北美，并有望成为中国汽车销往北美市场的“吃螃蟹第一人”。

(责任编辑：李哲)