据透露，吉利布展费仅为9万美元，而福特竟高达2000万美元对于即将回到阔别10余年的故乡上海的徐女士而言，正在“激情演出”中的底特律车展和远道而来的吉利汽车让她百感交集。

　　“我已经有十余年没回去了，我的女儿已经四岁了，但现在我必须得回去。”徐女士说，为了女儿，她应该选择留下；为了未来，她又必须回去。最后，她做了一个折中———为了保持女儿在美国成长环境的一致性，她已为其预定了一所月交费1000美元以上的幼儿园。

　　徐女士是Exhibit Works公司的职员，在洛杉矶工作，公司总部设在底特律。现在，她已经拥有一间在上海中山公园的办公室，并出任Exhibit Works中国分公司经理。Exhibit Works公司在美国会展业中并非无名之辈，正在“激情演出”的底特律车展中，有11个品牌委托他们进行展览服务。“这次车展，我们的客户包括福特集团及其旗下的所有品牌、大众集团、宝时捷、现代、三菱、起亚……”Exhibit Works公司的市场和沟通经理Matthew E. Hubbard告诉《每日经济新闻》，“当然还有最重要的一个，就是吉利。”

　　这并非一句客套话。“我们公司光接手福特集团的布展，收费就达到了2000万美元，而给吉利集团布展的费用大概在8、9万美元之间吧。”徐女士说，“坦白讲，接这个活我们不挣钱。但我们还是非常非常在乎这个案例。”对此，吉利的工作人员表示：“我们决定参加底特律车展之后，他们就主动找上门来了，我们去考察过后发现他们的确非常有实力。”

　　《每日经济新闻》昨天也在Exhibit Works公司进行了现场参观。与前往展馆的高速公路毗邻的，只有两层楼高、但占地极广的一座建筑，粗算有数千平方米，二楼是设计和管理部门，一楼是工程管理部门和工厂，到处都可以见到巨幅的车展广告和各种汽车模型———一个典型的前店后厂的汽车业模式。这样，楼上设计师的灵感能够通过计算机的传输和建模，立刻在楼下的工厂得到展现。

　　据说当初Exhibit Works公司接下吉利的业务后，曾有设计师不以为然，为此，该公司的老板———据说在会展业也是一位传奇人物，白手起家成为现在的亿万富翁———把公司所有的设计师都带到了展馆现场，并对全体雇员说：“这个展馆很小，不是吗？但是我必须告诉你们，我们的未来就在这里。”作为这句话的注脚，他选定了公司最顶级的设计师负责此项设计，他本人则担任“监工”。

　　此外，原本在洛杉矶工作的徐女士也被选定前往中国开拓公司业务。到底是谁给了谁灵感？又到底是谁给了谁未来？现在已很难讲清楚。

(责任编辑：俞劲柏)