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[北美车展]:福特Reflex概念车大显身手
时间:2006年01月11日07:48 我来说两句(0)  

 
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作者:网上车市 综合报道
[北美车展]:福特Reflex概念车大显身手 

  福特这辆Reflex概念车证明了小车也是能够拥有“大胆、美国味”还有“创新”这几个元素,并非只有大车才能充分展现粗犷的美式风格。这辆概念跑车在展览之前,就已经备受关注,而在底特律所举办的北美车展中亮相的时候,也一如所料地吸引了在场媒体的目光。这辆车的出现,更充分反映当前美国市场小型车当道,“小就是大”的消费现况。

[北美车展]:福特Reflex概念车大显身手 

 

  谁说“美国味”一定得要大车才够味?福特Reflex的出现,完全颠覆了这样的观念

  粗犷的美式设计

  毫无疑问地,Reflex绝对是一辆充满美国风格的概念车,这样的设计走向,Bill Ford在之前的记者会中也已经清楚说明过了。福特北美策略设计中心主任Freeman Thomas表示,Reflex是一辆感觉起来不小的小车,具备了性能、环保、空间以及安全,在充满创造性的全新设计之下,Reflex是一辆适合家庭的小车。

  从车头看过去,Reflex电镀压模成形的三横杆式水箱栅,有着福特新一代的品牌长相。这一辆概念车高耸的肩线滑过B柱,并且向下切到轮拱,把运动性格强烈表现出来。反开上掀的蝴蝶式车门不但在视觉效果上无人能比,对于车内乘客的进出便利性也有帮助。20寸硕大铝圈,闪亮刺眼,不过却不像其它跑车一样,搭配宽扁的跑车轮胎,为了在性能与油耗之间取得平衡,Reflex所使用的是米其林所设计的特殊轮胎,虽然20寸的大尺码,不过胎面较为狭窄,滚动阻力更是尽量降到最低,好让车辆行驶时的油耗能尽量降低。

  注意到那银色类似电路板上接点的东西了吗?是的,外露的线路让Reflex看起来有种超越现代的科技感

  车辆低电压部分的电路系统采用外露的形式走线,就在玻璃车顶还有车尾附近,以这种新潮方式展现这一辆车的傲人科技感,还有那时尚感。车顶还装置太阳能风扇,能在停车的时候自动供电运转,以降低车室内的高温。

  内装灵感来自于孩童

[北美车展]:福特Reflex概念车大显身手 

  轻量化、强调节省空间的材料大量使用在内装上,让这一辆小车拥有2+1人座的空间。网状椅面似乎是夏天的好帮手,透气又通风,在炎热的夏天,应该有不少车主恨不得自己是坐在这种椅子上吧?不但如此,更可以让乘客的背部与臀部平均受力,坐的更舒服,同时也能够大量减少空间使用,把位置空出来给后座乘客。

  随着材料科技的进步,这种网状材质也能够拿来应用在汽车座椅上,更为透气、贴身,使得开车坐车更为享受

  Keyless技术让车主进入车内只要按一个按钮,而且在按下按钮之后,整个车室就像苏醒一般,瞬间亮起冷冽的蓝光。中控台的触控屏幕操作简单直观,可以减少驾驶在行驶间操作所造成的分心。而方向盘后方的换档拨杆,直接操作六速手自排变速箱,更是便利兼具乐趣。

  后座独特的设计,在众多小车之间毫无疑问的让Reflex拥有空间优势,第二排的“love seat”可以装进两名孩童或者一位成人。只要靠着一个按钮,座位中间的分隔横杆就会从座椅底部升起,将椅子一分为二。后座乘客可以享受的可不只这样,两部安置在前座椅背的屏幕,让这一辆小车的乘客也可以拥有豪华影音盛宴。

  先进安全技术

  新车新技术,Reflex车上所搭载的先进安全技术,绝对能够大幅降低一般人对于“小车不安全”这种刻板印象造成的疑虑。后座安全带在遭受撞击的时候会膨胀,降低后座乘客受伤的风险;再加上BeltMinder后座未系安全带警示,进一步提升后座乘客安全。Reflex还有侧边气帘,后座也可以装置儿童安全座椅。

  Reflex还有一项有趣的设计,家里如果有小婴儿,后座装配摄影机,这让前座乘客可以随时监控后座的情况。相信这样的配备,除了有幼童的消费者需要,拥有活泼顽皮小朋友的朋友大概也会想要装一套。如此,任何一举一动,想捣蛋耍调皮,都没有办法逃过父母的眼睛!

  性能与环保

[北美车展]:福特Reflex概念车大显身手

  Reflex在动力上最大的特色,就是搭载一具柴油hybrid引擎,再加上太阳能发电系统,Reflex绝对是一辆干净的概念车。而且油耗得以大幅降低,每公升达到27.6公里的惊人数据!在利用太阳能这一方面,Reflex除了车顶的太阳能发电板以外,头灯也整合了太阳能发电板。不过不同于车顶主要用来驱动风扇降温,灯组所安置发电板在白天的时候吸收太阳能发电,并且储存在电池内,减少需要引擎运转产生电力的时间,进一步降低油耗。而所转换的电力,也可以提供车辆晚上照明之用。

  设置在头灯组的太阳能发电板,可以有效降低油耗,并且充分利用白天阳光的能量

  对于空间、能量的充分利用,正是Reflex“小就是大”精神的充分发挥!

(责任编辑:常亚梅)



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