标致206的到来，彻底改变了以往人们对紧凑型轿车的看法，其优良的动力性能和驾驶性能给紧凑型车的历史揭开了新的篇章，集多年拉力比赛的经验和欧洲紧凑型轿车市场环境的熏陶，标致206用性能告诉我们紧凑型车的真面目。

　　下面是标致206和POLO、飞度两厢、雨燕、乐骋的低配款的对比。

　　小狮子跑得快

　　标致206装备了一台DO-HC16V的1.6L发动机，其动力输出高达78KW，142N.m/4000r的扭矩又在同比车型中遥遥领先，自然吸气发动机采用10.5:1的高压缩比，使这款发动机在这一级别轿车发动机中引领动力之首。车重1070Kg配备如此强劲的动力源，让标致206从0加速到100Km/h的时间仅为9.8秒，这一加速度在以往的紧凑型轿车中几乎没有，所以同比的其他四款车，动力与加速度方面与标致206根本无法媲美。从此将有大马拉小车一说。

　　安全方面没有突出表现

　　标致206与同比车中大多数车型一样，装备了前双气囊，同样在后排座位安装了安全带，毕竟这是车辆行驶安全的基本保证。但是用车环境的变化，使车辆在行驶中能够自动落锁这一功能起到了更多一层的保护意义，同比车型中，POLO与标致206车有这一功能，而其他三款车没有这一功能，想要得到这一功能只能提高车型级别。

　　紧凑型轿车自身轻，刹车时前后刹车力量分配是刹车后稳定轨迹的重要途径之一，在ABS普及的今天，EBD也将是人们选择车辆安全配置的标准之一，在同比的车型中，厂家无一例外地配置了这一功能。

　　选择车辆安全性能第一位应该是刹车，碟式刹车一直被认为是最好的刹车形式，在同比的五款车中，只有POLO车后轮采用碟式刹车，虽然动力一般但是看上去很运动。标致206依然采用传统的鼓式刹车。

　　舒适方面后来者没有居上

　　世界各地的人高矮都不同，驾驶车辆要选择最舒适的姿势就取决于坐椅是否可以多方向调整，在标致206和POLO与乐骋车中，可调整高低的坐椅给驾驶员多了几分关怀，其他两款车没有设计这一功能，同样要想得到这一功能，需要升级车辆型号。

　　夜间驾驶车辆，特别是在交通流量大的城市公路上，后车的大灯成为前车之患，防炫目反光镜能够有效避免这一隐患，在同比五款车中飞度和雨燕都设计有这一功能，标致206没有忘记这一功能的实用性。

　　越来越多的紧凑型车带有电动调节外后视镜功能，但是今天同比车中，只有飞度带有这一功能，其他四款车都要升级型才有这一配置。

　　实用功能争上游

　　既然车都是紧凑型的，后行李箱当然是越大越好，起码出门旅游能够多装行李，也让喜欢将后行李箱当仓库的人感觉拥有更大的仓库。标致206的行李箱空间在同比车型中没有绝对的优势，但是依然名列前茅，飞度两厢车在这一方面表现出色，无论是标准空间还是扩展后的空间都是最大，而雨燕的行李箱空间在标准时只比乐骋大点，扩展后就比不过其他四款车了，小仓库成了储藏室。小狮子的眼神能勾住你的魂吗？

　　标致206的车身外形尺寸与同比车型相差无几，只有雨燕和乐骋车身略高，这也是紧凑车外形尺寸的特点。标致206的整体外形与标致公司传统系列车型的外形保持一致，小巧玲珑动感十足，例如：车前巨大的进风口，那是纯正跑车才应该具备的特点，原厂配置了小巧的上尾翼不仅漂亮还给车辆高速时带来稳定，在同比五款车中，标致206的外形独树一帜与POLO和雨燕形成鲜明的对比，狮眼的魅力应该是力量加魂魄之美。当然无论怎样描述，外形是仁者见仁。只是标致206前后防护杠明显地牵引环看着总想拖谁的感觉，要是隐藏式的就更好了，这是许多看车人的看法，当然了解标致206在国际拉力赛用车的人都知道，这正是标准版赛车所特有的设计，是拉力赛车留下的传统。但是这一点破坏了性感丰满的车尾。

　　是骡子是马拉出来溜溜

　　汽车是动态用品，禁看不禁用可不行，看看几款车的行驶配置就可以看出一二。

　　标致206的动力充沛，奔跑性能卓越，车辆最小离地间隙也仅仅高过POLO一点点，与其他三款车比低了许多，仅在城市使用没有问题。在轮胎使用上，飞度和雨燕及POLO都采用165,而标致206与乐骋倒是采用了185轮胎，外形漂亮，抓地力及行驶稳定性也会好很多。

　　转向助力目前在新车上几乎是普及装备，但是电动助力与液压助力有明显的区别，首先电动助力在燃油经济性能方面有一点点优势，维护费用也低，只是转向力会小，没有液压助力来得快和力量大。在同比五款车中，POLO和雨燕及飞度都采用电动助力技术，而标致和乐骋依然是传统的液压助力形式，笔者就是不知道谁成本低。

　　我当猛兽有基础

　　标致206高配置车型中有着非常个性的配置和功能，在厂家的介绍中，标致206XT型车中，带有大灯延时功能，可以在黑夜回家时短时间提供道路照明，自动感应式的雨刷器也是行车安全的保证，特别设计了雨天倒车时后窗雨刷自动启动功能

　　标致206装备了与爱丽舍16V一样的发动机，其车重比爱丽舍减少了80KG，加速度提高了3.9秒。驾驶感受可想而知！标致206拉力车取得多次世界冠军。

　　206价格：小狮子会咬人吗？

　　206这头“小狮子”上市后是温顺地定高价，还是暴躁地抛出低价与竞争对手厮杀呢？

　　高猜：

　　自动挡10.68万元或10.98万元

　　手动挡9.48万元或9.68万元

　　原因一：欧洲最低15.53万元

　　据了解，欧洲206 1.6 16V售价11145英镑，折合人民币约15.53万元；206 1.6 16V AT售价12145英镑，折合人民币约16.92万元。

　　原因二：国产206配备标致所有先进技术和设备

　　标致汽车公司总裁圣儒说：“对标致，紧凑车不意味配置低。”据他介绍，中国版的206配备了使标致在五大洲赢得盛誉和获得成功的所有先进技术和设备，包括多路传输系统、完善的安全保护系统、1.6升106马力的发动机、保时捷Tip-tronic技术手自一体变速箱等。

　　原因三：欲做同级别的高端产品

　　东风标致副总经理唐腾说：“206将会成为同级别产品中的高端产品。”他还表示，高端的产品不仅是价格，还意味着高技术含量、高品质。

　　据了解，206主要竞争对手是Polo、飞度、乐骋。飞度、乐骋排量在1.3L－1.5L之间，飞度的最高售价是10.98万元，乐骋的最高售价为10.28万元，1.6L两厢Polo的售价更是高达14.78万元。想成为高端的206价格若定在10.68万元或10.98万元，可以理解。

　　低猜：

　　自动挡9.48万元或9.68万元

　　手动挡7.98万元或8.18万元

　　原因一：国产化率达76%

　　东风标致副总经理唐腾说：“3月份206上市销售时，国产化率会达到76%，这个国产化率的比例会不断提高。”较高的国产化率能大幅降低成本，206的价格才有低定的可能。

　　原因二：竞争激烈

　　作为两厢小车，206面临来自Polo、飞度、乐骋、雨燕的直接打压。雨燕最低已经跌破7万元，仅售6.98万元；飞度在上月优惠8000元时也跌破9万，最低8.8万元，今年Polo将出新款，价格势必重新定位。

　　206的竞争对手还来自于要上市的新车。3月份当206开始交车时，北京现代新车Accent将加入混战，相信以价格制胜的北京现代不会把这款车的价格定高。

　　中级车争战的硝烟也会到处弥漫。今年伊兰特的价格就一度跌破10万，最低时仅9.6万元。如果今年中级车的竞争愈演愈烈，无疑对其下一价格区间的车型带来冲击。

　　消费者第一反应：10万出头能接受

　　上周六上午11点，东风标致汇京柯曼4S店里熙熙攘攘，几十个消费者争相来看前一天发布的新车206。记者采访过的几十名消费者都对206的外观非常满意，有的消费者甚至表示“比宣传资料上的还好看”。80％的消费者能够接受的最高价格在10万出头，有的消费者给出了“最高10.18万元”的上限；90％的消费者表示，“要等试驾后再决定是否购买。”

(责任编辑：杨文)