昨天记者得到的最新统计数据显示，2005年全年轿车共生产276.67万辆，总销量达285.48万辆，同比分别增长24.7％和27.4％。其中夏利再次以182466辆的总销量登上年度单一车型销量冠军宝座。

　　据悉，到去年年末为止，可以统计到的轿车库存仅为94724辆，而2005年全年的轿车产销比达到96.9％，厂家大幅限产减产初见成效。同时各细分市场销售统计显示，经过5年的持续增长，10万～15万元价位区间成为市场份额最大的细分市场，占轿车市场的25.8％。有关专家预计，今年这一价格区间将成为价格竞争最激烈的细分市场，而从今年年初上市的新车定价来看，这一区间车型平均价格很可能被拉至10万元以内。

　　从单一车型来看，去年总销量排名前三的分别为夏利、伊兰特和桑塔纳，总销量均在17万辆以上。而捷达再次跌出前三甲，以152293辆的销量屈居第四，同比销量下降1.1％。上海通用凯越则以同比销量增长60％以上的惊人成绩位列第五。

　　除此之外，去年全国MPV车型累计销售13.9万辆，同比增长29.4％；SUV年销量达20.2万辆，同比增长13.7％。

(责任编辑：李楠)