上海通用、长安铃木、陆风以大幅降价拉开2006年车市的序幕，预示着今年的车市依然在无休止的、大幅度的降价中苦挨。

　　新年伊始的降价，以上海通用的降价分量最重，这是中高级车实质性降价开始的导火索，经销商的暗降促销将被取代，中高级车市的价格体系会被重新改写。上海通用为何选择此时降价？

　　首先，竞争环境发生了巨大变化。如果说去年上海大众的降价行为没有对上海通用造成大的冲击，那么随后蒙迪欧的降价和新款车型上市、帕萨特领驭、06款新雅阁的新近上市，将是对上海通用降价的“最后通牒”。在瞬息万变的市场竞争中，君威的车型优势和价格优势已不复存在。

　　其次，争抢最后的购车高潮，为新产品让路。新年伊始，春节前期，是汽车市场传统的最佳购车高峰期。在竞品纷纷调整价格和推出新产品促销之际，而上海通用的新产品又不能及时上市，降价无疑是最好的选择。

　　降价不仅可以取得更好的市场业绩，而且也为即将上市的新产品提前铺路。但是06款雅阁的价格维持了老款雅阁的价格体系，君威的降价，也预示着上海通用新产品的价格将与降价前的君威相同，只有这样，上海通用的新产品才与帕萨特领驭、06款雅阁获得了同平台的竞争能力，也是上海通用继续领跑市场的必然条件。

　　第三，减轻经销商的压力，由幕后走向台前。去年上海大众降价后，同级别的竞品纷纷选择了经销商暗降促销的形式进行阻击，得不到企业的支持，经销商已经难堪重负。上海通用选择此时调价，是对去年年底经销商压库存的一个回报，也是减轻经销商的资金和销售压力，创造良好销售环境的积极举动。

　　上海通用降价意义何在？

　　首先，树立了中高级车性价比的新标杆，让20万元的中高级车价格底线足足调低了2万元；

　　其次，是中高级车实质性价格战的开始，上海通用的降价极有可能改写整个中高级车市场的价格体系；

　　第三，觊觎更大的市场空间，对20万元以下的中级车市产生冲击；

　　第四，上海通用的降价，既是对前期调整价格和上市新车型的阻击，也是对即将上市产品的抵御。

(责任编辑：俞劲柏)