广州人购车注重务实，期待厂家能根据需要设计车型，这意味今后广州车市竞争全面升级。

　　广州经济发达，人们的消费能力强，且有比较理性的消费观和务实的车辆认识，好车在这块市场很受欢迎。今年，广州车市将会有何新变化呢？对于这个消费潜力巨大的市场，无论汽车厂商，还是经销商以及爱车的人，对此都有更多的猜想。

　　广州家用轿车：节油经济型车流行

　　油价的继续走高将会使“油耗”持续成为购车者关注的焦点。由此，节油车型便成为车市炙手可热的新宠。有数据表明，2005年广州消费者在年油耗费用支出方面平均多花费2000多元。这暗示，2006年广州家用轿车消费将全面往节油型经济型车集中。广州东风粤标总经理高建中认为，2006年家轿市场“走量”的车将是售价在10万元以下的小型车。

　　油耗是一个最重要的因素，另外经济型车发展非常快速，车型的更新换代都在追求与世界同步。 2006年将是节油经济型车全面竞争的一年。2006年全国将超过25款经济型车上市，包括飞度、颐达、东风标致206、长安福特的新嘉年华、雪佛兰的AVEO和LOVA、北现的新ACCENT等，场面宏大，值得期待。

　　广州中级、中高级车：只买对的

　　对于广州的消费者来说，特别是对中级、中高级车，要求只买对的，不买贵的。一般私人买车，气派和面子视为次要考虑因素。这种消费观在2006年的广州市场会继续发扬。

　　2006年的中级、中高级车产品很丰富。在中高级车中，新马六、锐志、御翔早已抢先入市，06款雅阁已经亮相，上海大众的帕萨特领驭正在热卖，还有新君威、新款蒙迪欧和速腾等新车将亮相，为车市带来阵阵热潮。中级车方面，东风本田的思域也会强势进入市场。

　　新车上市让人眼花缭乱，但能真正吸引广州消费者眼球，适合他们需求的车型还是偏少。“只买对的”广州消费者宁可选择上市时间长、市场保有量大、品质可靠、品牌成熟的车型，也不会为一些徒有其表、华而不实的车型掏腰包。除了价格需要达到心理价位之外，消费者还期待厂家能够根据需求设计并生产出新的车型，满足他们对亮点车型的期待。

　　“只买对的”理性化的消费理念已经成为人们的主导思想，记者猜想2006年广州车市会提供更细分的产品，满足私车市场多层次、多元化的需求。

　　广州豪华车：酷爱进口车

　　奔驰国产化的消息震撼整个北京市场，但是在广州并无引起太大的波澜。一如之前的华晨宝马下线，广州的消费者始终持有审慎的目光。在豪华车市场上，广州消费者始终酷爱进口车。这在2006年估计也得到延续。比如，奥迪豪华车进入中国多年，在公务车市场和北方的私人豪华用车一直叱诧风云。

　　对于豪华车，消费者一般对于价格相差几万元不是特别在意，但是对于技术水平，工艺质量、舒适性、安全性、驾驶乐趣以及完善和快捷的售后服务却要求很严格。所以在华南市场上，豪华车品牌更应该注重品牌的推广和车辆品质的保证。

　　广州MPV：“家庭车”概念逐渐深入

　　在国产轿车底盘的MPV市场上，广本奥德赛成了老大。而在中级MPV市场上，销量第一的仍然是江淮瑞风。对于广州市场来说，开始流行的是中小型MPV，“宜家”的概念是越来越深入人心了。比如，大众途安今年1～11月份的总销售量首次进了前十名，有80%的购买者坦言购买途安就是为了自用。而在更小型的MPV市场上，海南马自达和长安CM8都在自己的价格区间内有较好表现，在广州市场取得不错的销售成绩。

　　记者采访了15位社会各界人士，9位车主，6位准车主。9位车主中有7位使用的是轿车，1位用SUV，1位用MPV。在采访的过程当中，有7位轿车车主表示，在购买第二辆车或者换车的过程中，会有比较强烈的意愿考虑，因为外出方便，并且公私两用。6位准车主也表示，在购买的过程中会考虑MPV，主要是因为家庭使用可以一步到位。据此看来，2006年广州MPV市场将会向家庭使用市场转移。

　　广州SUV ：需求量增加

　　广州汽车消费的主力车型是轿车。SUV代表着时尚、休闲的个性陆续被消费者接受，在广州的销量维持一个不错的增长幅度，2006年广州市场将会保持这样的态势发展，需求量增加，并转向中高档SUV。

　　2005年以来，各经济型SUV厂家明显加快了新产品上市的步伐，将产品换代升级，全面进入市场相对薄弱且利润较为丰厚的中档SUV市场。2005年陆续上市的SUV有：奇瑞瑞虎、北京现代途胜、长城哈弗、南海富迪探索者III、江铃新SUV“陆风X6”、菱动SUV、双环CEO、北京吉普“勇士”。2006年，国内SUV行业所面临的外部政策和市场环境将更加严峻，竞争将从经济型SUV全面延至高档SUV。

　　广州汽车政策：限小规定是否会解除？

　　近日，国家发改革委等六部门联合发文，要求各地取消“限小”措施。最为“限小”的代表城市之一——广州，是否会响应国家的的号召，解除排量在1.0升以下的车辆在广州市区使用的限制呢？

　　记者认为，小排量汽车不是低档车。排量并不是鉴定机器优劣的指标。衡量小排量汽车的好坏，取决于汽车发动机性能及配置等诸多要素的影响，只要发动机输出功率跟得上，小排量照样是好车。小排量汽车的排放、油耗、动力性能都有了很大改善。在城市路况下，性能并不输于大排量轿车。以长安为例，它在微车行业第一家率先使用电喷技术，提高了燃油的经济性。小排量车这几年取得长足进步，祈盼2006年广州会将“限小”解禁措施落到实处，建设节约型社会。

　　广州汽车服务：找回上帝的感觉

　　广州汽车服务在售中、售后养护方面还需提高。如何快速处理汽车质量与服务投诉，解决大幅攀升的汽车消费纠纷，是2006年广州汽车服务的重要任务。

　　汽车“三包”的实施确实迫在眉睫。不仅具有强烈的规则意义，更是一种民心所向。希望在2006年，“汽车三包”不再是奢望，让消费者重新找回是上帝的感觉，广州可以成为第一个落实该政策的城市，把完美的汽车服务发展成为广州车市的“金字招牌”。

　　广州二手车：全面启动

　　广东省二手车交易一直走在全国的前列。目前广东省有二手车交易市场66家，二手车经营公司20多个，经纪公司600多个，二手车鉴定评估公司38家，二手车从业人员6000人左右。

　　从二手车行业发展趋势来看，未来3～5年，二手车流通市场将迅速扩容，二手车交易将超过新车交易。为此，2005年12月6日，广东省二手车行业协会正式成立，协助有关部门搞好行业监督管理工作，制定和实施全省行业发展规划，引导行业合理布局和协调发展，为广东二手车的健康发展奠定一个扎实的基础。

　　广州汽车维修：竞争全面升级

　　2005年12月4日，广州星佳都汽车专业维护有限公司在海珠区新滘南路开业。该公司由新加坡科技动力和广州佳都国际两大上市集团共同投资，计划将来五年内以连锁经营模式在南中国开设100家连锁店。

　　广州汽车市场的发展带动了汽车后市场的发展，国际汽车知名品牌近几年步整车品牌之后，也陆续进入广州市场。从2006年开始，广州汽车维修的竞争将全面升级。

(责任编辑：李楠)