为了实现每辆马自达都要具有真实“跑车灵魂”，Kabura采用了前置引擎，后轮驱动布局，其布局原本用在马自达的MX-5上。

　　在这款概念车使用了几个MX5底盘组件的同时，它还应用了MX-5与OX-8跑车之间基本尺寸。

外形

　　Kabura的外形采用了经典coupe的复古设计，风挡和车顶前部被集合进无缝的玻璃表面，从通风口伸展到B柱。如此为内部提供了额外的光线和空间感。

创造性的内部

　　标准的左侧车门提供了进入驾驶位的通道，而后座采用的则是跳入式。右侧则完全不同，采用的非对称布局。移去仪表板小柜，最小化设备板的措施允许设计者使前座乘客向前移动六英寸。而后座的乘客，也拥有大约相同的放腿，放肩和头顶空间。

　　为了保持光滑的车顶线条，并提供后座进入，来自Holzhausen的小组为kabura设计了额外的右侧车门。在前门打开后，按下旁边按钮后门就可以打开。

Kabura：进入战场的第一箭。

　　“Kabura”是一个日本词语，来源于“Kabura-ya”，含义是发出叫声，以标志着战争的开始。这一含义是为了表达马自达希望追求独一无二和冒险的精神——例如转缸式引擎。

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