还导致交通事故报警达996起、240余架航班延误，市气象台发布今年首个大雾黄色预警

　　昨日，一位候机的乘客在候机室中向停在机场的客机张望。大雾致使首都机场部分航班延误。本报记者张涛摄

　　昨天为春运首日，当天北京地区出现2006年首场大雾天气。部分地区最低能见度仅为百米。大雾导致4条高速路封闭、122接到事故报警996起、首都机场240多架航班延误。市气象台也发布了今年首个大雾黄色预警，并称雾气在今天就会被一场北风吹散。

　　高速公路 京津唐高速通行仅4小时

　　昨日凌晨，在大雾影响下，京石高速等4条高速公路不得不采取紧急封闭措施。直至昨日15时40分许，各高速封闭约10小时后，才全部放开。但昨晚，京津塘高速、东六环又再次处在浓雾笼罩之下。昨日全天，京津塘高速有效通行时间不过4个小时。

　　据市交管局指挥中心负责人介绍，前晚，接到“夜间雾大”天气预警后，他们立即调集备勤警力，驻守单位，随时准备启动雾天交通应急保障方案。昨日凌晨3时44分，京石高速河北管界大雾笼罩，通行能力尚不足25米，北京段赶忙在琉璃河出口采取分流管制措施，并立刻启动雾天交通应急保障方案。5时3分，大雾扩散至东六环，马驹桥至六元桥段被封闭；7时55分，京沈高速公路封路；9时，京津塘高速最后一个被封闭。

　　昨日15时40分，4条被封高速能见度终于达到要求，全部开通。但昨日19时30分，京津塘高速路面能见度再次低至25米，不得不再次封闭。从前晚9时至昨晚9时，京津塘有效通行时间不过4个小时；20时30分，东六环再次被封。

　　122报警台 接事故报警996起

　　据122统计，7至15时，122共接事故报警996起，拥堵报警312起。全市未发生严重交通拥堵，但事故报警高出平日水平。

　　据指挥中心负责人表示，4条被封高速损失最小的是京石高速，北京段琉璃河口蹲守了3辆巡逻车，分流路口全日没有车辆排队等候。

　　据了解，昨日大雾期间，交通事故虽较平常日偏高，但远低于12日“大雪水平”。绝大多数都是追尾、剐蹭等轻微事故。

　　首都机场 30余航班改停大连、太原

　　昨天受大雾影响，首都机场240多架出港航班延误。据了解，昨天早上7时30分能见度开始下降，首都机场立即启动了特殊天气应急预案。由于能见度无法达到起降标准，截至中午11时20分，有150余架计划出港航班滞留首都机场。来京航班有30架备降在大连、太原等邻近机场。

　　首都机场航站楼内的相关保障部门也及时启动特殊天气应急预案。首都机场工作人员通过广播劝滞留旅客耐心等待，并及时向旅客通报天气情况和航班动态。相关保障单位在各个区域增派服务人员到值机区、候机区、问讯柜台等，已确保做好对旅客的服务工作。同时在候机厅内还有工作人员为旅客送饮用水。机场内各航空公司也已延缓了登机牌的办理。由于首都机场及时采取相关措施，在旅客大量滞留的情况下仍能保持航站楼秩序井然。

　　市气象台 雾气今日将被风吹散

　　市气象台专业人士称，气象站点监测的部分地区最低能见度仅为百米，市气象台也发布了今年首个大雾黄色预警。不过雾气在今天就会被一场北风吹散。

　　据市气象台台长郭虎介绍，雾气在昨天清晨就在京城聚集，东部和东南部的平谷、通州、顺义和大兴等地区出现了大雾，能见度低于1000米。而根据气象站点的监测，南郊观象台的最低能见度仅仅100米。

　　而进入白天，雾气依然没有消散，反而越来越浓，城区的能见度也下降到2公里左右，为轻雾级别。“这主要是因为白天吹起东南风，不但增加了空气中的水汽，还把雾区渐渐吹向城区。”郭虎说。

　　下午3时35分，市气象台发布今年首个大雾黄色预警，预测入夜后北京还将持续大雾天气，并提醒司机和行人注意交通安全。

　　对于大雾形成的原因，郭虎说，前几天那场雪后，一直没有冷空气影响北京，气流很稳定，残留的积雪融化后，也增加了空气湿度，水汽饱和凝结成浓雾。不过一股冷空气在今天早晨将光临北京，并吹起二三级北风，雾气也随之消散。

(责任编辑：潘涛)