在底特律汽车展上中国的吉利汽车首次对其车型进行了发布，这成为最近很热门的一个话题。几乎与此同时，将成为吉利最大竞争对手的同样身为中国制造的奇瑞汽车宣布将于2007年开始在北美进行贩卖。我给奇瑞荐言

   作为bejonaribekuru汽车进口公司的总经理，marukomu brekuri先生是早在1980年随“yuho”的发售时便为众人所知的人物。关于汽车发售，他最先说是奇瑞将在2007年1月开始销售，但不久又说改在了2007年的夏天，这次又说是2007年年末，一次次的把时间往后推迟。 我为奇瑞加油

   与吉利保守的把价位制定在1万美元不同。brekuri先生的战略是从一开始便把奇瑞定位在与韩国车同档次的2万美元左右的价格，据说是其产品甚至具有可以与bmw宝马相竞争的实力。经销网络遍及全美共250家店铺，最初第一年的销售目标是25万台，真可谓是来势汹汹啊。并且总体目标制定的是截至到2010年实现在美国国内年销售100万台。我给奇瑞指招

   奇瑞的商标「Chery」与GM 的顶级品牌「Chevy」只有一字之差，设计方面也很雷同，因此外界对奇瑞颇有看法。并且当年Brekuri先生曾经以当时很轰动的8000美元的价格进口了yugo，并且随后不久对于该车的品质问题就不管不顾，所以在此次的奇瑞汽车问题上许多人也暂时保持了观望的态度。我来谈谈民族品牌

   另外，吉利也计划在2008年9月开始在美国开始起汽车贩卖计划，无论如何中国制造的汽车进军美国市场都只是一个时间的问题了！我看民族品牌走向国际

瑞虎	奇瑞QQ	旗云	东方之子

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