（搜狐汽车 刘建东 文/图）新JETTA终于来了，也许中国人更习惯叫他宝来A5。不过大众在中国给了他一个全新的名字－－Sagitar速腾，目的很明确，就是要与在产的宝来区分开。因为速腾“性能更加优秀， 外型更加时尚动感，科技含量更高，安全性更高”－－当然这都是厂家的说法，到底是不是这样呢？笔者马上就告诉您一个最真实的速腾。

　　我们不妨先了解一下Sagitar速腾这个名字的来源。听到速腾这个名字，大家应该感觉有些熟悉。因为大众的旗舰产品Phaeton的中文名字叫做辉腾，看来大众打算把“腾字辈”用到底了。辉腾的拉丁语名称Phaeton取自希腊神话中太阳神之子的名字；而速腾的拉丁语名称Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，相传，射手座是智慧、勇武、热情、自由的武士。使用希腊神话中的诸神的名字也成为了一种潮流，当然更重要的是用这些神话任务的性格来体现车的内涵和文化。这种内涵丰富的汽车文化恐怕只有在盛产工程师的德国才能够体会的到，因为他们会把汽车当作一件艺术品来制造，而不是商品……

　　好了，废话不说，让我们来试车吧！欧洲车的更新换代一般都会将上一代的原型车进行一次彻底的革新，包括外型，内饰，悬架，发动机，变速器等等，所以这次的试驾速腾会让我感到即熟悉又陌生,让我们从外型开始：

先来一张标准的侧前45度，可以看出整个外型很难找到上一代的影子。整体感觉要圆润时尚了许多，发动机舱盖与前隔栅“配合”的很默契。两侧微微凸起与一双炯炯有神的大灯，使整体风格更具运动感。

大众品牌新系列车型独有的V型大嘴（奥迪品牌称为U型大嘴，大众品牌称为V型大嘴，因为大众的名称是VW嘛），确实显的很有气势，我个人是非常喜欢的。大众VW的LOGO也加大了一号，大小变成与途锐，辉腾的是一样的了（这也是大众新车型的标志性变化）。看来现在汽车厂家的LOGO都有变大的趋势，不过确实好看了很多。

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(责任编辑：刘建东)