一石激起千层浪，NCV（New Concept Vehicle）——这个由奇瑞提出的新鲜名词，日前成为了业内人士热议的话题——有人表示认可，有人表示质疑。而令他们最关注的是：NCV到底会给轿车市场带来什么样的影响？消费者对其接受程度又如何呢？

　　让我们听一听来自专家、经销商和终端消费者的声音。

　　“对于目前轿车市场来说，在日益加剧的竞争环境下，细分已经成为必然的趋势，同时这是消费者需求细分、交叉车型的流行与轿车本身缺点等多种原因造成的必然结果。” 中国汽车协会的一位业内人士说，“像上海大众、奇瑞等汽车制造商早已开始纷纷寻求新的市场思路，在我看来，NCV的灵感无疑是源于交叉型车流行的启发。”

　　目前各家汽车公司开始不断地细分市场，发掘消费者看重的某些细节，然后将其他车种的优势嫁接过来，其中最主流的思路就是将轿车、与MPV、SUV嫁接，给传统轿车全新的形象，从而诞生了超越传统轿车的NCV（新概念轿车）市场分支。例如，奇瑞瑞虎将轿车驾驶感受和操控性、 SUV良好的通过性和时尚前卫外观以及MPV的空间设计融于一身；福特将自己的轿车安全理念加入新款多功能车中并在其名字中加入了“交叉”二字；这一思路显然颇合新兴消费者口味，NCV及其他交叉车型的市场开始火爆。

　　该业内人士认为，NCV的兴起对现有的传统轿车格局将会造成一定的冲击，尤其是对轿车“新三样”中的伊兰特、凯越和“超新三样”中的赛拉图、颐达形成较大的竞争压力。相比这些车型，瑞虎NCV在价格上处于同一区间，但在功能上却有诸多不同之处。对于奇瑞来讲，将瑞虎定位于NCV，与目前细分市场中销量最大、增幅最快中级轿车的主流车型展开竞争，无疑是非常巧妙的一招。

　　奇瑞北京地区总代理富泽天瑞的负责人对于专家这一观点深表赞同，据该负责人介绍，自从11月份瑞虎新品上市定位NCV以后，原来许多准备购买传统轿车的消费者也开始将瑞虎列入考虑范围内了，慕名来看看瑞虎NCV并且试驾的消费者越来越多，其中大部分是事业小有成就，更有活力的年轻一族。

　　该负责人认为，这得归功于瑞虎定位NCV以后扩大了其产品的参照体系——原来消费者只相对于SUV进行比较，现在增加了相对于传统轿车的比较，这种参照体系的变化则进一步凸显了瑞虎的优势和特性。——相比传统轿车，瑞虎NCV拥有MPV的多变空间和SUV的安全性能，能营造一个灵动、舒适、安全的移动空间；相比SUV和MPV，瑞虎NCV注入顶级轿车的智能四驱技术和人性化因素，追求高级轿车非凡的操控性和车内空间的舒适和精细。而这些优势的凸现吸引了那些生活在都市中，内心却向往越野的消费者。

　　一位准备购买瑞虎NCV的消费者孟先生接受记者采访时表示：“NCV也好，SUV也好，对于我来说，最关注车是否满足我和家人的需求。我买车除考虑平时工作使用外，也注重车子的其他用途和驾驶感受，注重车的整体性能及外观等，在这个基础上进行考量，我自己觉得瑞虎是一个不错的选择。”

　　由此看来，虽然瑞虎逐渐被消费者接受，但要说其NCV的定位被消费者完全认可还为时过早。一位从事汽车领域消费者研究的业内人士指出，问题的关键在于如何去分析消费者在购买10-15万价格区间汽车产品的消费心理，到底他们觉得是一辆传统轿车对他们的生活更实用、事业更有帮助，还是一辆“NCV”更适合他们，这一切都需要市场来验证。

(责任编辑：常亚梅)