美国东部时间1月8日上午，老沈进入北美国际车展现场不久就听说吉利也在这里参展。老沈心时一阵激动，心里想应该为吉利鼓掌，因为吉利是北美国际车展历史上第一个中国参展制造商。

　　中午时分，老沈抽空在旁人的指点下，特意来到吉利展台旁。老沈顿时目瞪口呆，好像当头泼上一盆冷水。原来，吉利展台被安排在展馆外的过道上，展位面积只能停放一辆“自由舰”。“自由舰”孤独地停放在那儿，与一些改装车混在一起，任何人不花钱都能参观。站在“自由舰”面前，老沈再也激动不起来，也鼓不起掌来。

　　而展馆内却是另外一种场面:富丽堂皇。各大公司参展的新车、概念车个个精神抖擞，代表着参展商们的最高水准，与孤独的“自由舰”形成了鲜明的对照。

　　是不是老美在歧视吉利？不是的！据说，这次吉利参展的展位是免费赠送的。问题是，光一辆展车能放入展馆内吗？吉利有这个能力吗？“自由舰”够格吗？

　　正当“自由舰”可怜巴巴地接受着人们的“检阅”时，有些人却在不断地吹捧它，并把它捧上了天：“自由舰”参展北美国际车展是在为中国人争光，并对三大本土企业构成了威胁。老沈不明白了，“自由舰”在为中国人争哪门子光？“自由舰”能代表中国汽车工业的发展水平吗？有一位在中国汽车行业工作多年的朋友对老沈说，在中国，比“自由舰”好的车多得是，与其说“自由舰”在为中国人争光，到不如说是在损害中国汽车工业的形象，就像电影“红高粱”那样，很容易让人产生误解。

　　本来，吉利参展北美国际车展是一件很平常的事，但被人一吹捧就适得其反了。

(责任编辑：常亚梅)