1月10日，一辆外形酷似日本在华合资企业生产的小型SUV在浙江永康露面了。生产该车的众泰集团高层接受记者采访表示，这是与外国汽车设计公司合作的结果，拥有充分的自主知识产权。但那“似曾相识”的造型，仍然让人对其前途表示担忧：这些民企能否扛起汽车业自主品牌振兴的大旗，答案也许就在未来几年。

　　又一民企杀入汽车圈对于奥克斯的退出汽车行业，人们至今记忆犹新，因为它让民企造车的信誉一落千丈——不受约束的退出行动使那些已经购买了其产品的消费者们深受其苦。在这样的背景下，众泰为什么还要不顾一切地杀进来呢？

　　众泰集团总经理吴建中在回答“为什么要造车”的问题时表示：“一是我们有多年汽车零部件生产经验，二是这可以形成我们企业的特点，三是这是我们的社会责任。”

　　没有人会怀疑他说的这番话，因为这的确是现在很多民营企业希望达到的境界。

　　在浙江，汽配业十分发达，很多小零配件都可以做到世界第一，比如宁波华翔集团生产的汽车前盖的内饰件就占有了世界80%的市场。国际汽车巨头(包括国内三大汽车公司)也在浙江大量采购汽车配件。众泰身处浙江这个汽车零部件制造大省，显然在配套厂商的寻找和建立供应渠道方面十分方便，可以迅速在周边找到合适的配套厂家，成本优势明显。

　　吴建中认为“众泰造车不是跨行业进入”，对于有10多年汽车零部件生产经验的众泰来说，“进入汽车行业是一个水到渠成的过程”。但有一点，吴建中是不愿意说得太多或者根本不愿意说的，那就是“资本的最终目的是为了利润”。有记者算了一笔账，认为众泰此次推出的“众泰2008”小型休闲车虽然市场售价不到60000元，但其利润至少在30%以上。这恐怕才是一些民营资本为什么愿意进入汽车行业的根本原因所在。

　　车型似曾相识藏隐忧

　　看一看“众泰2008”的造型，懂一点汽车的人会发现，它实在太像某个日本企业的产品了。过去我们的某些产品也曾经与跨国公司发生过知识产权纠纷，“众泰2008”会不会也将遇到类似麻烦？

　　对此，众泰控股集团董事长应建仁强调：“目前众泰2008的外观设计已经获得了国家专利，成为众泰汽车自有的知识产权。”但他同时也说：“一方面，我们强调自主开发和自主品牌；另一方面，我们也会博采众长，开门造车，总结先进企业的先进经验，利用全球的开发资源和技术，来发展自己的汽车事业。”

　　众泰方面提供的资料声称，为了开发出高品质的产品，众泰集团一直注重整合社会资源，广泛引进国内外汽车高级人才，以强化自己的技术和管理优势。如在发动机的匹配方面，众泰就是与一个奥地利的国际公司来合作开展的；在整车的外观设计方面，众泰则请了一家意大利的设计公司来开发设计。

　　据了解，众泰汽车项目还得到了地方政府的大力支持。浙江省主管工业的副省长金德水到众泰考察时说：“众泰2008外形美观，我认为众泰公司的发展前景会很好，省有关部门一定要对众泰公司进行支持，帮助企业抓紧上市，使之成为五金产业的一道亮丽风景线。”当地的《永康日报》头版头条还刊登了永康市委书记吴彩星的讲话：“全力以赴支持众泰汽车项目建设。”“支持众泰汽车项目就是支持永康地方经济。”

　　民企造车能走多远

　　尽管如此，众泰生产汽车的前景就真的能让人放心了吗？

　　“众泰2008”的外观因为大家都知道的原因应该没有什么可以挑剔的地方，其造型动感时尚、凸显个性；车内空间高大，配置颇为人性化，操控方便，视野开阔；配备三菱技术1.6L排量DA4G18发动机和优化设计的传动／悬挂系统，其越野通过性和乘坐舒适性不在话下。在国内，真正同类的这一车型很少，且价格都在10万元左右。而众泰汽车定价仅为5.99万元，其市场冲击力应该是没有问题的，只要消费者能够接受其品牌理念，也能够接受其产品品质。

　　在市场开拓方面，众泰除了将国内市场作为重点外，还打算利用自己在国际市场方面的优势，进行国际化销售。因为永康的经济属于外向型经济，出口所占比重非常大，众泰控股集团现在也有很多产品出口国际市场，利用这些国际渠道，众泰汽车是有可能在未来的国际市场开拓中做些事情的。据了解，2006年，众泰汽车将在北非、中东、东南亚、俄罗斯等地建立营销服务网络，并在2008年使市场网络基本覆盖全球，实现国内国际市场各占50%的企业战略目标。

　　最近，中国汽车报市场信息咨询中心发布了《民族汽车品牌生存环境研究》报告。报告认为，随着跨国汽车公司在中国市场布局的基本完成，国内汽车市场竞争将日益加剧，民族品牌汽车企业在自身得到快速发展的同时，面临越来越大的挑战，而未来几年，将是民族品牌发展壮大的最后机会。

　　是否生产自主品牌汽车已经不是争论的焦点，民营企业造车能否让人放心才是问题的关键。

　　从浙江中誉、台州飞碟等企业的一系列动作，中国汽车界引发出这样的思考：民企造车冲动也好，理性也罢，自主品牌做强做大是国人所企盼的。同时，国家汽车产业政策中，强化了自主创新和自有品牌，更让众多民企看到了希望。而以众泰、吉利、中誉、波导等为代表的浙江民企，能否扛起民族品牌振兴的大旗，能否在激烈的市场竞争中脱颖而出并展翅高飞，答案也许就在未来几年。

(责任编辑：常亚梅)