1月19日，美丽的山城———重庆，当硕大的数字表定格在第5个“7”时，力帆第一辆汽车“520”“破壳而出”，以77777元的上市价格正式进军1.6L三厢四门紧凑型家轿全球市场，力帆今年的销售目标锁定在2万辆。

　　力帆520在全球市场的亮相，让人们立刻想到她的市场处境，这位汽车界的新宠儿，挣扎着冲破禁锢一头扎进中国汽车的沼泽，寄予凤凰涅槃的美好期望。你能造好汽车吗？你会卖好汽车吗？……面对种种质疑，力帆集团董事长尹明善自信而恳切地回答：“力帆很清楚自己的位置，不以低价恶搞，不跟强手硬拼。”

　　2万销量夺市场

　　力帆销售公司总经理胡祺向记者透露，他们06年初定的总体销售目标是2万辆，其中出口占3000到5000台，而国内市场将达到15000台左右。由于受新车排产紧张所限，力帆520的批量上市将在春节以后。但成都经销商青山汽贸有关负责人告诉记者，四川作为力帆的后方市场，力帆准车主们自然享有不少优先权。今天首批520样车会抵蓉，将解决川内准车主们对520的“相思”之苦。

　　服务网络拼天下

　　国内市场，目前力帆将在四川、江浙、山东优先发展。胡祺告诉记者，计划到06年底达到120家经销商。胡用“密集性铺设网络”来定义他们的营销策略，“代理商都算是一级吧，虽然不做4S规模要求，但车主在哪里买的车，哪里就要对售后负责。”

　　此外，力帆的国际营销网络也颇被称道。“我们在国外的名气比国内还响。”胡祺告诉记者，力帆05年摩托出口2亿4千万美金，多年的出口经验和成熟网络使520在国际市场上有国内其他汽车大集团无法比拟的优势。

(责任编辑：李楠)