据中国汽车工业协会数据,2005年全国登记在册的21个SUV品牌共销售201831辆,比去年同期增长13.7%。其中,长城SUV系列以28000多辆稳居榜首,占到整个SUV市场份额的14.1%。第二名被东风本田CRV夺得,占市场份额的13%,排在第三至第五位的分别是:北京吉普五个品牌(含欧兰德)占12.2%、长丰猎豹占12%、江铃陆风占6.7%。其次是一汽丰田占5.9%,北汽制造5.8%,北京现代4.46%。
去年SUV的销量普遍低于厂家预期,但仍实现了13%的增长。业内人士分析认为,主要原因有四点,一是一大批新型的多功能城市型SUV陆续推出,更多强势品牌进入市场,使SUV市场销量下滑的态势迅速扭转;二是经济型SUV虽受到重创,不少技术含量低、规模小的品牌陷入了困境,但强势品牌不断推陈出新,守住了市场;三是自主品牌的低价SUV在国内市场受挫的情况下,一大批如长城、江铃等已经进入国际市场,仅长城10万元以下的SUV出口就达4600余辆,实现了“堤内损失堤外补”;四是从统计数据上看,2004年的登统在册的品牌为14家,2005年的登统在册的品牌为21家,新增的北京现代、上海通用、江铃陆风、北汽制造等7家为纯增长,和去年缺少可比性。 (责任编辑:李楠) |