力帆的轿车梦终于变成现实。1月19日，重庆力帆首款轿车520全球同步上市，售价77777元。力帆改变自主品牌一般从微车起步的惯例，第一款车即是经济型轿车。据透露，力帆2006年初定的总体销售目标是2万辆，其中出口占3000-5000辆，而国内市场将达到15000辆左右。

　　对于业内普遍关注的资金问题，力帆控股有限公司董事长尹明善在接受记者采访时表示，力帆在轿车项目上分三期投入24亿元，现已投入的一期9亿元全部为自有资金，建成了冲压、焊接、涂装、总装四大生产线，目前已完全具备了批量生产的能力。后期资金将通过银行贷款、国际融资等渠道筹集，尹明善表示："只要我们能把车卖好，后期资金问题完全不用担心。"

　　对于销售网络，尹明善告诉记者，力帆520在全国已有603家汽车销售商申请代理，第一批已选中40家经销商，目前售后服务人员的培养都已完成。"打得赢就打，打不赢就跑"，尹明善引用这句毛泽东的话来诠释自己的销售策略："我们可以深入到竞争对手没有覆盖到的二三级城市嘛。"

　　记者在现场看到，沙特阿拉伯、越南、俄罗斯、埃及、阿根廷等国家的力帆经销商代表也参加了新闻发布会。据悉，目前已有10多个国家和地区与力帆签下了力帆520销售定单，1月10日，第一批力帆520已经通过重庆港口出关,分别运到俄罗斯、尼日利亚、阿尔巴尼亚等国家。

　　另悉，力帆自2003年左右就开始努力进入汽车行业，2005年12月19日，力帆领到"准生证"，成为自2004年国家新汽车产业政策公布后，进入汽车行业的第一家企业。

(责任编辑：常亚梅)