中国人自己的具有国际水准的汽车安全评估系统———“新车评估体系”日前在北京诞生。该评估体系由清华大学和北京大陆汽车俱乐部联合推出，双方将在第一阶段共同出资3000万元启动这一项目。

　　据介绍，“新车评估体系”正式运作时将抽取新近上市的车辆，在高速行驶的状况下进行碰撞试验，然后由有关专家测量汽车安全性能以及对乘车人员造成的伤害，并向社会公布透明和公正的实验结果。为保证“新车评估体系”的公平、独立和透明，首次接受碰撞测试的汽车都将由广大消费者通过网上投票选举产生。2006年“新车评估体系”的汽车碰撞测试将着重于1.6L至2.0L的中型汽车。

　　据悉，国际汽车安全评估系统（NCAP）最早出现在美国，进入20世纪90年代后，澳大利亚、欧洲和日本等国也相继建立了自己的NCAP体系。根据国际专家的估计，自这些国家实行新车评估体系以来，由道路事故引发的人员严重伤残数字下降百分之三十左右。清华大学汽车碰撞试验室主任张金换教授认为，“新车评估体系”能为汽车制造商提供丰富和详尽的安全数据，以有利于他们完善产品设计。它不仅有助于提高在中国本土行驶汽车的安全性能，而且对中国汽车打入国际市场具有重大意义。

(责任编辑：李楠)