在近几年的中国车市，老沈常听到一种说法，叫做“两差现象”：油品质量差；路面状况差。只要哪一款进口车出了问题，往往会用这“两差现象”来搪塞。

　　油品质量差这是个老问题，但中国马路特别是高速公路的路面状况差这一说法就不正确了。

　　本月11日，老沈参观了北美车展后来到洛杉矶，参加了由通用主办的媒体试驾活动。早上9时左右，我们从洛杉矶的一个卫星城沿着美国西海岸向南出发，来回行程200多英里。

　　行驶在美国加州的高速公路上，老沈发现，美国高速公路的路况比中国的好不到那儿去，差别只有两点：一是美国高速公路的车道多，都在8车道以上，而中国高速公路一般只有4车道和6车道；二是美国高速公路比较陈旧，而中国的都比较新。

　　在试车过程中，老沈感触最深的是：美国人开车很规范。比如，卡车总是在最右边的慢车道上保持一定的车速行走，决不会越雷池一步。而在我国，卡车往往会在最左边的快车道行走，结果轿车要超车只得变道走S型，高速公路的行车次序就乱了。另外，美国人开车一般不变道，可以说是“一条道走到黑”，车速保持在每小时120公里至140公里之间。而在我国，许多人喜欢在高速公路上开快车，这样你追我赶就得超车走S型。因此，有人说，走S型是中国人开车的一大特色，实际上这是一种不守规矩的坏毛病。

　　还个现象引起老沈的注意：最左边的一条道很空。一问才知道，在这条车道上行驶的车辆必须有三人以上，他们讲究的是效率。

　　这次试车，老沈开了两辆车：一辆是全新大悍马，另一辆是这次在北美车展上新推出的高性能大型豪华凯迪拉克SUV。开了这两款车，老沈才知道什么叫美国车，什么叫威猛！

(责任编辑：常亚梅)