虽然北美本土受到日资企业的挑战，通用汽车公司面临利润下滑的风险，但中国市场以及其他富有潜力的海外市场，依然让其董事长兼CEO瓦格纳兴奋不已。为此，在新年之初瓦格纳就宣布了继续推新品、挖掘海外市场潜力等四大“复兴良方”。

　　05年仍是全球销售冠军

　　日前，瓦格纳在底特律宣布：通用汽车2005年在全球的汽车销量达到917万辆，比2004年增长2%，继1978年之后第二次实现全球年度销量突破900万辆，也创下27年来的最高纪录，这一成绩也使公司继续稳居本年度全球汽车业冠军位置。

　　据瓦格纳透露，2005通用汽车海外市场销量增长显著，亚太业务区的增幅达20%，拉丁美洲、非洲以及中东地区的增长率为19%，而在竞争异常激烈的欧洲市场也取得了1.3%的增长，均高于该三大地区的行业平均水平。其中，通用汽车在亚太地区的销量突破100万辆，尤其是中国市场销量首次突破60万辆大关，共计销售汽车665390辆，同比增长35.2%，中国目前已成其第二大市场。在拉丁美洲、非洲及中东业务区，通用汽车连续第8年蝉联销售冠军；在欧洲，凯迪拉克、悍马、Saab萨博以及雪佛兰也都创造了各自品牌的销售纪录。

　　开出06年四大复兴计划

　　为此，瓦格纳提出了以继续挖掘海外有潜力市场为目标的四大复兴计划：

　　一是走新产品路线。事实上，2005年通用汽车已经尝到了推新品的甜头。去年是通用的“雪佛兰年”，在成功推出AVEO等系列产品后，雪佛兰的全球销量增长4.4%，达到437万辆。

　　虽然受到来自日本汽车厂商的激烈竞争和高油价带来的冲击，通用汽车的利润面临下滑风险，并已有媒体预测，目前全球第二大企业丰田很快会取代通用全球第一的位置。但瓦格纳表示：并不会像很多企业那样，在遇到财务危机的时候最先削减新品上的投入。他说：“不管是在生产还是开发方面，通用汽车在06年还将继续保持这样的投入。对于通用汽车而言，现在最需要做的就是将新的汽车投入生产，让这些兼具高品质和时尚风格的产品尽快进入市场。”

　　为此，瓦格纳已将新产品路线列入了全面复兴计划的重要环节。据悉，通用汽车将在2006年发布33款新车，其中超过一半以上的新车（约18辆）将在亚太市场投放，中国市场将占其中大部分。

　　此外，瓦格纳还推出了包括重新制定销售和市场策略、有效缩减成本并提高产品质量、削减医疗费用的开支以减轻负担在内的其他三项复兴计划。

　　各方向好

　　据瓦格纳透露，目前通用汽车和美国汽车工人联合会（UAW）关于医疗费用的问题已达成一致，此举将使通用汽车在该方面的开支每年可节省30亿美元。此外，通用汽车在其他方面的成本降低工作也有所进展，每年总共可节约60亿美元。这些举措将有助于公司在06年提高企业的竞争力，并改善财政状况。

　　据悉，日前美国纽约股市分析机构Key Ban已经上调了通用汽车股票的评级。分析师表示，通用汽车的机构重组措施所产生的成本效应将开始逐步显现。

(责任编辑：俞劲柏)