2005年，中国民族汽车品牌取得了长足的进步。奇瑞去年销量一举超过18万辆，比2004年净增10万辆，成为中国第一家销量增长超过10万辆的企业。吉利汽车在去年也取得了不俗的业绩，销量增长51.2%，达到15万辆，成为首家进入中国汽车市场销量前10名的民营企业。

　　但是，风光无限的自主品牌在华南市场却不如人意。据悉，广东省去年上牌的新车中，东风日产、广州本田、一汽丰田品牌占了50％，剩下的一半还包括老牌的合资品牌，如上海大众、上海通用等，华南市场留给自主品牌的空间非常狭小。这其中是因为自主品牌的质量不能取信于广东消费者呢，还是广东的“面子”心理在作怪呢？

　　华南区销量不如人意

　　奇瑞汽车公司某负责人:2005年奇瑞汽车华南地区的销量让人不是很满意，去年奇瑞总销量为189158辆,其中华南区只卖出了2万辆,在这2万辆的销量里，旗云占了将近50%的份额。

　　奇瑞汽车华南区某经销商：现在低端产品在华南的市场越来越小了，去年一年我们卖出去的汽车不足1400辆，今年估计也好不到哪里去。

　　吉利汽车华南区的某负责人：去年吉利汽车总销量为149969辆，在广东仅售出了不足7000辆。

　　图：奇瑞去年销量一举超过18万辆。

　　吉利汽车华南区某经销商：去年我们的销量我都不好意思说，在广州只卖了200多辆，而这200多个消费者中，广州当地人寥寥无几，有80%-90%是外来人员。

　　品牌和“面子”发生碰撞

　　奇瑞汽车公司某负责人:广东地区经济比较发达，人们相对也比较富有,很多消费者认为汽车不只是一个代步工具,还代表着身份、地位。正是这种消费心理，才导致了现在的这种局面。

　　奇瑞汽车公司华南区某经销商：相对于其他地区来说，广东消费者更有钱一些，消费眼光也更高，相互攀比是有的,但更多的消费者不是攀比，而是认为自主品牌经营时间短，造出来的车质量上没有保障，事故发生率也比较高。

　　价格成就昔日辉煌

　　吉利汽车华南区某负责人：前几年，民族品牌的产品由于具有价格优势，在华南地区的销量要远远好于国内其他地区。然而，随着人们生活质量的提高，消费者变得挑剔了，在一个挑剔的地区，价格不再是取胜的唯一法宝。

　　吉利汽车华南区某经销商：在经济型汽车领域内，自主品牌的产品照样可以满足消费者的基本需求，只要自主品牌外观新潮，内饰讲究，消费者一样会认同的。

　　品质打造希望

　　奇瑞华南区某经销商：华南地区是检验企业素质，产品质量，销售服务的试金石。目前，消费者对自主品牌的质量还存在一定的怀疑，对企业的素质以及对售后服务都还不满意，只要解决了这些问题，自主品牌也会重振昔日的辉煌。

　　吉利汽车某负责人：在竞争日趋激烈的汽车市场，要想得到消费者的认可并不容易，它需要厂家努力提高产品质量，需要经销商做好服务，而这需要一个长期的积累。

　　奇瑞汽车公司某负责人:企业在制作新产品的同时，要严把质量关，多从安全、舒适的角度去为消费者考虑，建立完整的服务体系，只有这样才能在消费者中形成良好的口碑，从而达到提升品牌知名度目的。（注：应采访对象要求，隐去他们的姓名和职务）

(责任编辑：常亚梅)