轰鸣的马达声、惊险的特技表演、轮胎与地面摩擦发出的尖叫声……当《头文字D》的热映再次在人们心中激起对赛车运动的狂热之情时，许多人也把关注的目光投向了汽车改装。

　　现实生活中我们常见到的改装车是那种车身贴着各式彩色贴纸、头顶着一排大灯、前挂防撞杆、后背备用胎，一辆辆怪模怪样、个性张扬的靓车。的确，目前入门级的改装车满大街都是，多是在车身上贴上一大堆来历不明的Logo，前几年流行“别吻我”之类的暧昧词汇，近来则是“熊出没”大行其道。

　　其实，真正的汽车改装并非如此简单，它主要是通过对原厂车的配置进行更换或改动，从而使汽车的某些性能，如发动机的功率、扭力及整车的舒适性、操控性和安全性得到全面或部分提升。外在的“酷”仅是表象，性能的提升才是关键。

　　有这样一种观点认为，改装车的发展程度一定意义上体现了一个国家汽车文化的文明程度。有资料统计，目前发达国家私人汽车的改装率达到了80％。而且，只要汽车厂商一有新车下线，便会随之“派生”出一系列的改装方法和相应的配件。在美国，做改装生意的人反而比单纯卖车的人挣钱还要多。因为在改装玩家的世界里，个性主宰一切。他们会疯狂地花上高于原车几倍的价钱把一辆普通的汽车变成世界上独一无二的。而近几年，这种吸引力也迅速地征服了中国的改装玩家。

　　改装车，其实就是改装自己的生活，因为不满而改，因为不甘寂寞而改。

(责任编辑：常亚梅)