第四幕：我做的第一件事情是先为企业定位：中国市场还有没有我们的立足之处？

　　摘要：我现在办一个汽车公司，如果要做成一百万辆的企业肯定我的资源和能力不够，但是比如做十万辆，就够了。还有讲质量好坏，我说这又是一个没有前提的问题。什么叫质量好，什么叫质量不好，质量好是满足你的期望值就是好，不满足你的期望值就是不好。

　　所谓的生存之地，中国本身车市太大，细分市场很多，细分空间很多，第二中国汽车市场近五年到十年内会持续的高速发展，我这个高速的概念是15％到20％。那么我觉得有5到10年15％到20％的增长，这样子对我们现在以年产能去年就是一万台这样的小公司来说，我们有太多的机会，我说这是一个大前提，这是一个很好的机会。

　　徐刚：这种状况下，很多人劝我，比如说先砸营销，先砸供应商。

　　最后我调查以后，是先砸企业的定位。我认为你可以砸营销，你可以去抓质量，也可以抓员工，但是当时的状况下，你说的话全部没有分量。比如一个人生病了，脚痛，肚子疼，高热，你可以先给他停痛，这个都很现实，因为前面躺在那里两个月了，你首先要想究竟是什么病情，这个人是想办法活下去，还是干脆死了算了，一个企业定位，你究竟是发展，还是不发展。

　　我当时说了三个盲字：就是高层是迷盲，中层就盲目，到了基层下面就是瞎盲。整个华普公司，在我当总裁的时候，就没有定位，一直是一个很严峻的问题。

　　它的问题在于：华普是上海的企业，是一个上海公司，上海的一个牌子，但是吉利的特点是浙江的企业，打的又是价位合理的牌，但是上海的品质和价位合理，中间是有矛盾的。所以你究竟是打吉利的低价牌，还是打上海的牌子。是一个很大的问题。

　　所以我后来仔细分析：我觉得我们只有定位定准了，然后再来分析自己的资源，然后集中资源能不能做这件事情。然后才知道我们的问题在哪里，我一项一项去解决这些问题，而不能瞎解决。

　　一个例子：木桶渗水。哪一块最短的板，就把它拉。这有两个前提：一个前提是这么多木板本身组成了一个木桶，你的木板散在地上，你的这个还有什么用，首先要组成自己的桶，然后才可以考虑把这个桶拉长。

　　第二，你把这个板拉长了以后，还有短的，你的资源要给它配好，首先想好这是不是一个木桶，这个木桶你准备有多高，这样子才能去做。

　　比如说我现在办一个汽车公司，如果要做成一百万辆的企业肯定我的资源和能力不够，但是比如做十万辆，就够了，这里看你怎么定位。

　　还有讲质量好坏，我说这又是一个没有前提的问题。什么叫质量好，什么叫质量不好，质量好是满足你的期望值就是好，不满足你的期望值就是不好。

　　比如我们的油漆，比奔驰不够亮，我说达到奔驰一半的亮，人家就说你的质量很好了，因为你才卖7万块钱，奔驰卖120万，它的油漆涂17遍，你能涂17遍吗？这是很现实的问题，你三遍就够了。当然这是比喻，（…）人家说70分好不好，70分相对于90分就不好，相对于60分就好，所以是相对讲的。

　　当时我让大家不要急，大家坐下来讨论，我们是否愿意干，大家愿意干，因为已经走上这条路了，第二个讨论，我们企业先不要讨论出现什么问题，讲问题太可怕了，我走过的路，我了解的多，问题太多了，没有信心，晚上回去睡不着觉。先要搞清楚我们要做什么。不要看到口袋里就10块钱，就想青岛飞到北京10块钱很小不够，10块钱到门口买一杯水肯定够了，你首先想想这个，我说先讨论这个事情。

　　光自己内部讨论也不行，请专业的咨询公司来讨论。我们中国的汽车市场，我们华普这样的企业还有没有前途，或者不是前途，还有没有我们立足之处。咨询公司根据我的要求去解决某一个问题。这个问题叫它做做不好，但是它可以帮助我想，可以去找资料，所以后来，艰苦讨论，觉得中国的汽车，当然主要是我自己的意思，中国的汽车市场，我觉得我们这样的小公司，只要发挥好我们的优势，就是有生存之地的，所谓的生存之地，中国本身车市太大，细分市场很多，细分空间很多，第二中国汽车市场近五年到十年内会持续的高速发展，我这个高速的概念是15％到20％。那么我觉得有5到10年15％到20％的增长，这样子对我们现在以年产能去年就是一万台这样的小公司来说，我们有太多的机会，我说这是一个大前提，这是一个很好的机会。

　　第二个，关键看你怎么去定位，你如果想成为中国的丰田，想做一百万辆，30万辆、100万辆都不提，那个时候我们肯定不行，我华普起码五年之内不会看到什么30万辆，年销30万辆、50万辆，但是3万辆、5万辆，我们可以争取的。

　　第三个我说现在大环境下，国家的自主品牌，国家对民族品牌越来越支持。还有最后一次机会，如果这两个再不努力，你还有最后一次机会，这是大的环境，我们是有信心的。然后就是我们的定位定在哪里。

　　我分析：中国汽车有三大类品牌，一，国外著名的汽车品牌：奔驰、宝马等等；二，合资品牌：上汽通用，上汽大众，北京现代等等；第三类就是民族品牌、自主品牌：奇瑞、吉利 、哈飞等等，华普显然属于第三类。第三类品牌，我们现在跟奇瑞，跟哈飞，跟中华，包括跟吉利是一类

(责任编辑：张曙曦)