记者观察：春节后购车优惠更多

　　记者从北方汽车交易市场了解到，上周该市场销售汽车734台，其中经济型车占42%强。该市场有关负责人表示，节前一周的销量并不是近期最好的。其中一个重要的原因是部分欧Ⅱ车型已经退出了北京市场，部分欧Ⅲ车型即使到货，也是车型品种很不齐全，如菲亚特、吉利、QQ、千里马等。

　　部分车型如北斗星、新款夏利等上周售价还呈上涨趋势。

　　来自网上车市对北京地区汽车价格的监控也显示，春节前一周价格回升车型远远多于降价车型。

　　一位东风本田4S店的市场部主管也表示，年前有返点的诱惑，不少经销商即使汽车售价降低，也可以通过厂家返点的优惠来补偿。

　　但是进入2006年后，这样的动力显然已经没了。经销商纷纷将暗降的车价提升回去。而且对于中国消费者来说，都希望节前买车过新年，这样形成了一个相对集中的购车高峰，经销商没必要大幅降价促销。

　　中联市场的一位负责人表示，如果没有急用，在春节后购车会有更多优惠。首先一点节后满足国Ⅲ排放标准的车型会更充裕，供应更充分。再次节后还会有一些新车上市或者批量上市，如标致206、速腾等，对原有的一些车型造成销售压力。而且从历史数据来看，三月四月初相对来说是销售淡季，更有利于消费者与商家谈判获得更多优惠。

　　本报记者 涂冬梅

　　采样地点：亚运村汽车交易市场、北方汽车交易市场、部分4S店及二三级经销商处。

　　数据采样整理：本报记者 田天

(责任编辑：刘晓科)