发布会上，尹明善还请力帆520轿车项目的指挥长王德伦博士介绍了新车力帆520。王德伦说，力帆520要一改自主品牌一贯低价的形象，全力打造高品质家庭轿车。力帆520的外观造型按照最流行的趋势设计，大体轮廓自成风格，没有模仿国内外任何车型。在内部空间上采用最流行的MM理念，轴距长达2540mm，在同价位车里最长，提供了最宽敞的车内空间；而且长轴距并没有带来臃肿的车身，它的全长只有4370mm，在拥挤的地方掉头和泊车更方便。在动力性方面，力帆520可以说傲视群雄，采用了与宝马MINI跑车相同的TRITECH发动机，它是同等价位的经济型轿车里唯一能跑到200km/h，且0～100km/h加速时间闯进10秒大关的车型；虽然排量只有1.6升，最大功率却高达85kW，最大扭矩149Nm；在60km/h时的百公里等速油耗只有4.3升，可以说实现了高功率、低油耗、高可靠性实现了完美的平衡。

　　在安全性方面，力帆520不仅配备了安全气囊、ABS/EBD系统，而且在侧四门内都置入防撞钢梁和吸能区，对侧面碰撞有良好的保护作用；并且与同级别车型大多使用0.6MM--0.8MM厚度的钢板相比，力帆520的车顶和前引擎盖用是0.8mm的钢板，而其余全部使用1.0至1.2mm的宝钢汽车专用钢板。作为一款定价为XX元的经济型轿车，力帆520配备了车载DVD和电子健康装置，这在国内同级别车中尚属首次，加上电动窗、真皮座椅等配置，力帆520在装备/价格比方面为经济型轿车确立了新的标杆。

　　我在乡下出生，1946年八岁进城，当我第一次看见汽车的时候，我有说不出的喜爱，狂追了许久。

　　在当天下午举行的力帆520全球上市发布会上，尹明善更是给到场德数千名来宾留下了深刻印象，他说——

　　我在乡下出生，1946年八岁进城，当我第一次看见汽车的时候，我有说不出的喜爱，狂追了许久。

　　汽车，特别是轿车是那样有力，那样地快捷，那样的舒适，那样地华丽，它缩短了空间提高了人的效率，它节省了时间延长了人的寿命！每一个人都被它吸引，无论肤色，无论民族，无论性别，无论年龄，无论地位都会有同样的愿望：我要坐车，我要有辆车！有能力的会尽快拥有它。能力欠缺的会积蓄力量争取早日拥有它，终生无力的也会在心里叨念着，我儿子辈、孙子辈一定要拥有它。汽车行业无疑是非常了不起的制造业，力帆企业和我为能进入这个了不起的行业而欢欣鼓舞。真是：当年追车儿，今朝造车人，恍然如梦中，幸运中国人！

　　我知道，今天到会的嘉宾或多或少都替品牌只占售量10%，技术占有不到20%的民族轿车工业和力帆轿车的前途担忧。力帆人有强烈的民族精神和忧患意识，我们非常清楚我们面前有多少困难，但我们仍充满信心。

　　我们创业在一个创造奇迹的国家。建国55年特别是改革开放26年中国创造了多少人间奇迹。力帆的发展也算一个小奇迹，正是这千万个小奇迹才聚集成了中国的大奇迹。我们坚信，中国政府必将倾力打造自主创新自主品牌民族轿车工业，再创一个轿车奇迹，力帆轿车会抓住机遇，乘势而上。

　　我们创业在一个和谐的社会。党和政府像父母一样关爱我们，银行界、供应商、销售商像兄弟一样支持我们，报纸、电视、电台、网络众多媒体和社会各界，像朋友一样呵护我们。只要力帆也以和睦、和气、合作的姿态融入这个社会，这个社会就一定会帮助我们。

　　我们创业在一个购买力巨大的市场。经济普查我国2004年的国内收入增加了2.3万亿。身为中国人，我们知道民间蕴藏的财富大到无法计数。自然经济时代“家中有金银，隔壁有戥秤”，市场经济时代“邻人钱多少，永远你不知”。我坚信，中国买得起轿车的家庭比经济学家估计的要多得多！也许你担心能源，也许你担心道路，也许你担心环保。多虑了，车到山前必有路，人到急时计自生；莫愁前路困难多，天下无题无解人。让我们认真造车，大胆卖车吧！

　　自助而后天助，我们知道力帆轿车能否成功还取决于力帆自身。力帆己经具备了造车起步的实力，力帆己聚集了一个创业的团体，力帆己积淀了以创新为核心的企业文化。十步之内必有芳草，十室之邑必有忠义。堂堂力帆人九千，岂无过关斩将人？！

　　尹明善的脱稿发言，尤其是那抑扬顿挫的声调赢得了长时间的掌声。这就是汽车记者最初见到的尹明善。一个当过教师、编辑，55岁造摩托车、卖摩托车，65岁造轿车、卖轿车的尹明善。

(责任编辑：俞劲柏)