从本月15日起，上海市机动车环保新政即将实施：对废气排放达不到国家第一阶段排放标准（等同于欧1标准）的车辆实行限行。

　　据说，对于环保新政，民众反应强烈，有些市民不是很理解，并提出了许多实际问题。这完全是正常的。但是，大家应该明白这样一个道理：这是一件利国利民、造福于子孙后代的大好事，这是大局。作为国际大都市的上海，实施环保新政是何等的重要和必要。目前，许多国家的城市都实行了欧3标准，北京最近也实行了欧3标准。因此，环保新政不仅仅是件大好事，而且是不可抗拒的必然趋势！现在上海实行的是欧1标准，今后还将逐步实行欧2标准、欧3标准，不久的将来还要实行欧4标准。

　　不过，有些市民提出的问题很有道理。比如有人一针见一血地指出，这项环保新政应该先从拖着长烟的公交车、大集装箱车、土方车等污染大户抓起，眼睛不要光盯住普通的家庭轿车。人们深恶痛绝的是，这些污染大户冒着黑烟招摇过市时却没人管，这是很不公正的，应引起有关部门的重视。

　　那么，环保新政对中国车市会产生什么影响？老沈认为，影响可大了，可用一句话来概括：环保新政催生车市“第二春”。

　　在上海市场，从2月15日起，一大批废气排放达不到欧1标准的车辆将逐步更新换代；接下来，上海必定会逐步实行欧2标准、欧3标准，所有废气排放达不到欧2标准、欧3标准的车辆也将逐渐淘汰出局，新的一轮轮更新换代购车热潮必将来临 。

　　当然，如果仅仅只是上海市场，那掀不起什么大浪，问题是在中国的每一座城市，都会以不同的方式和办法先后实行环保新政，这就势必掀起巨浪。

　　同时，环保新政还会给二手车市场带来活力。环保新政实施后，大批被更新的车辆需要寻找出路，二手车市场极有可能被激活。

(责任编辑：李楠)