春节期间，二手车需求量大幅攀升。记者日前在北京市旧机动车交易市场网站上了解到：2006年初二手车交易相比以往出现了更加火爆的需求局面，二手车销售总量基本不能满足用户需求总量，市场上个别热销车型甚至出现涨价情况。

　　挑选二手车也要考虑性价比，目前消费者普遍将性价比简单地等同于配价比，配置多少成了汽车性能好坏的衡量指标。其实衡量性价比要从技术含量、产品质量、备件价格、稳定的价格、二手车残值等多角度综合考虑。而二手车残值是反映汽车总况的一个主要特征。

　　国外的经验表明，不同品牌不同车型的折旧率差别非常大，例如两年的轿车折旧可以从35%到60%，国外消费者在购车时往往会充分考虑残值因素。影响汽车残值的因素很多，但决定残值的决定性因素有两个，一是技术质量是否成熟，二是市场的认可程度，即品牌。国内的日韩车系特点为经济实惠，质量一般，购买及使用成本均较低，二手车残值也较低。美国车系车身尺寸大、油耗大、性能较优，购买及使用成本均较高，二手车残值居中；欧系车以设计领先而著称，购买成本相对较高，使用成本居中，但质量过硬，故此二手车残值最高。

　　一般来说，新车型下线后一年，是购买二手车的最佳时机，因为一般车辆销售到这个阶段，价格中的水分已经挤掉不少，同时汽车生产线经过一年的磨合也确保了车辆品质。而选择这类二手车，应尽量购买一款基本型或者舒适型的车型，与豪华型相比，它们的降价空间会小不少。

　　此外，购买此类二手车还要慎选近期还未降价、销售又很一般的车型。相对而言，已经大幅降价的车型，购车后迅速贬值的可能性就低一些。另外，首次购车应尽可能购买国内成熟企业的产品，除了该产品短期内不太可能停产外，这类汽车由于售后服务网络健全，保有量大，车辆保值率相对较高，三五年内出售会有个好价钱。最后一点，也是最重要的一点，保值性具有一定的滞后性，今天二手车市场里的热点车，往往也是三年前新车市场的畅销车。如果几款新车里拿不准哪个最保值，购买其中销量最大的车型即可。

(责任编辑：李楠)