上次是油罐车，这次是货车，湖南境内又现火车被撞！昨日凌晨，一辆行使中的大货车与京广铁路火车相撞，造成60多趟客车晚点。目前，出事地带已经恢复正常行车，但晚点列车全部恢复准点预计需要一天左右的时间。
据《广州日报》消息：昨天凌晨4时21分，107国道上一辆厢式货车撞断公路桥护栏坠落到京广线上，运行至此的N714次旅客列车因刹车不及与坠桥汽车相撞。货车上两名司机身亡，列车上无人员伤亡。
受事故影响，京广线上行线行车一度中断近4小时，60余列客车受阻。 广铁集团启动应急预案努力恢复列车运行秩序，至昨天8：18，经过紧急抢修，中断线路恢复通车。
4：21 货车坠桥撞车司机死亡
2006年2月8日凌晨4时21分，N714次列车刚刚经过耒阳站，车慢速行驶，旅客们都在酣睡中。突然一个急刹车，部分旅客从睡梦中惊醒。看看外面漆黑的夜幕，“大概到站了吧？”多数旅客继续倒头睡去。
此时列车上40多名乘务员进入了紧急“战备”状态。原来107国道上一辆厢式货车（车号湘A-F3753）撞断上跨京广铁路的公路桥栏杆后掉在京广线耒阳北头K1813+300处，运行至此的N714次旅客列车因刹车不及与坠桥汽车相撞了。
由于惯性太大，货车卡入机车下部，汽车上两名司机死亡。
列车长左学辉马上采取紧急措施，所有乘务员包括休班的全部到位，并派员守住边门，防止个别旅客因恐慌跳车。乘务员依次细心检查，发现列车上没有旅客受伤，除了车头外，列车其他设施没有损坏。为了方便旅客，餐车也延长了茶点供应时间。
8：18 紧急抢险京广线恢复通行
事故发生后，铁道部和广铁集团立即启动应急预案，全力组织救援和铁路通车，尽全力保证旅客列车安全和准点运行。
广铁集团公司领导第一时间赶赴现场组织指挥救援抢险，铁路各部门密切协调配合，分离火车机车与肇事汽车，清理事故现场，抢修设备设施。至昨天8：18，出事地段恢复了正常通车。
受事故影响，全国各地60多列经过该段的客车受阻。
尽管列车晚点时间不是很长，但沿线车站和受影响的列车均采取了多种措施服务旅客。湖南境内衡阳、株洲、长沙、岳阳等火车站及时将晚点列车的情况向旅客通报、致歉，并紧急增调上千名工作人员和青年志愿者，为旅客提供送水、咨询、导乘等服务，旅客情绪保持稳定。
14：00 被撞列车抵达常德
昨天16：05，常德火车站内，N714次左车长正带领乘务员忙碌地组织旅客上车回广州。据左车长介绍，N714次列车准点抵达常德时间为10：35，受事故影响14：00才到达，晚点三个半小时。通过压缩停车时间，16：02如常放客上车，16：32该车准点由常德发车，返回广州。
事故原因：货车司机可能是“疲劳驾驶”
早报讯 据《潇湘晨报》消息：耒阳市春运办主任肖功云的解释是：很可能是“严重的疲劳驾驶”才酿成此次事故。
耒阳市交警大队安宣股梁斌也赞同这一观点，但他表示这只是相关部门在现场勘察后做出的初步结论。
据悉，铁道部、湖南省相关部门的专家将前往耒阳事发地点，对事故原因进行进一步调查。
据村民介绍，此公路桥始建于上个世纪80年代初，在十年之前曾发生几起类似事故。但此说法被耒阳市交通局现场工作人员否定。
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货车出轨京广线中断
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