日前，通用汽车宣布：将投资超过1.18亿美元，用于改造、升级其在美国马里兰州的动力总成及传动系统工厂的设施，以生产全新的后轮驱动双模式混合动力传动系统。该系统计划于2007年投入正式生产。

　　据了解，这是美国设计和生产的第一套用于轻型卡车的混合动力系统，它将被安装在通用汽车推出的全尺寸运动型多功能车型（SUV）———雪佛兰Tahoe和GMC Yukon上。在随选排量技术的支持下，双模式混合动力系统将能节省至少25%的燃油。

　　该轻型混合动力系统由通用汽车、宝马集团和戴克集团三家联手开发，它实质上是一套电控可调变速箱。作为混合动力技术和顶极传动技术的完美结合，其电机系统大小只有普通单模式混合动力系统的一半左右；而且极大地提高了汽车的性能。它利用现有的传动系统，配有两套电动马达，可以在两种混合动力运行模式之间实现自如切换，在保持车辆高性能的同时进一步优化燃油经济性。

　　通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳表示，通用汽车将推出多款具有不同针对性的混合动力系统。据悉，通用汽车已经向北美29个城市和美国约塞米蒂国家公园的运输系统提供了388套混合动力推进系统。在2006年，通用汽车还将再提供216套混合动力公交车系统。

　　据介绍，双模式混合动力技术是通用汽车向广大消费者提供的多款混合动力技术中的一种。在全球行业中，通用汽车已经率先推出了混合动力皮卡，雪佛兰Silverado和GMC Sierra的混合动力车型，这两款车在其同级市场都具有最好的燃油经济性。

(责任编辑：常亚梅)