老韩和他的“梦圆”车

　　62岁农民造出电动轿车

　　缘由：坐车厌恶汽油味 过程：耗时3年花了9000多元 性能：一次可跑50公里

　  流线型的白色车身看着挺豪华，前面一排9个车灯更是气派。

　　但打开车门一看，单卡录音机充当的音响，泡沫箱摞成的靠背，一下就“露了馅”。

　　只因难以忍受汽油味，锦州农民韩朝友用十几年时间自学，造出一辆“梦圆牌七祥电动轿车”。

　　你别不信

　　62岁农民造出“甲壳虫”

　　老韩今年62岁，在锦州北宁市吴家乡东兴村做了一辈子农民，还是个“自学”木匠。

　　现在，最让村民佩服的是：老韩会造汽车。

　　昨日，记者走进老韩家大门，就看见院子里停着一台类似德国大众甲壳虫款式的汽车：车体呈流线型，车身乳白色，车体前面竟安装了大大小小9个车灯，车头上镶嵌着圆形的蓝色车标。

　　经老韩介绍，这辆车长3.16米，宽1.42米，高1.24米。

　　记者坐进驾驶室里，只见驾驶室的四个角落各装有一个电瓶，上面连着复杂的线路，除了没有车挡外，方向盘、时速表、转向器等部件一应俱全。

　　因陋就简

　　名副其实的“拼装车”

　　“我这车是‘无级变速’，不用车挡，时速能达到每小时20公里，”对着自己的爱车，老韩说起来就赞不绝口。

　　“工作原理和普通车一样，但用电力驱动，而且无污染、噪音低、操作简单、启动快……”老韩一口气说出了车的七大优点，“所以我叫它‘梦圆牌七祥电动轿车’。”

　　这辆“梦圆轿车”内部“装修”更是与众不同：座椅是泡沫外面罩着一层布，靠背是电瓶箱上面摞了个泡沫箱，靠枕是一卷海绵，车载音响只是镶嵌在木质操作台里的一台老式单卡录音机。

　　而驾驶室里除了可以容纳正副驾驶两个人外，还有一张铺着被单的“床”，可以躺下一个身高1.8米左右的人。

　　虽然车是七拼八凑起来的，但老韩还是很自豪。

　　他让记者坐在驾驶员的位置，告诉记者只要记住左脚“油门”、右脚刹车就能开动。不一会儿，本来不会开车的记者，还真的将车开得“团团转”。

　　不服不行

　　厌恶汽油味自己造辆车

　　老韩的岳父家在盘锦，十几年前他经常坐汽车到岳父家。因为夫妇俩一闻到车里的汽油味就头痛，后来就只能骑自行车去，来回需要5个小时。

　　“那时我就寻思着，这要等到啥时车才能变成没污染的？干脆，自己造一辆算了。”老韩说，他一个只会做木匠活的农民要造车，村民们听了都当作天方夜谭。

　　“我就念了8年半的书，行动起来真是一大堆困难，”老韩说，“当时我连什么叫电路都不懂。”

　　在老韩家炕头上，一本《电动车辆及其使用与维修》的书已经破烂不堪，“160页的书，我花了四五年的时间才看完。”

　　1999年，老韩用木头造了一个电动车的模型。“车的外型是我自己参考其他车辆外型设计的，流线型的车体远看像一只展翅的鸟。”老韩还把自己设计的这种外型起名叫“登云展翅”。

　　3年后，老韩开始动工“圆梦”。他先找人用玻璃钢和钢材做了车的外壳和底座，余下的电路、动力装置的安装，都是老韩一个人完成的。

　　2005年底，花费了3年时间和9000多元钱后，老韩自己的电动车终于制造成功。为此，老韩还自己设计了一个圆形的“梦”字作为车标，以表示自己的梦圆了。在车后面，还贴上了ZQ21，ZQ代表电动车，21代表21世纪。

　　还要大干

　　准备改进后申请专利

　　车做好后，老韩载着老伴回了几趟岳父家。虽然4个电瓶只能支撑50公里，每次都要在岳父家再行充电，但老韩还是觉得挺风光。

　　“有一次让交警拦住了，但他看了看，笑了，放我走了。”老韩认为，交警让他走，正说明自己的车得到了认可。

　　“这车还要改装，才完成了90%，我听说现在沈阳的汽车正用液化气替代汽油，我也琢磨着把车改装成既能电动，也能用燃料驱动的混合动力车。”老韩表示。

　　每当提到“梦圆”车的工作原理等“机密问题”，老韩总是岔开话题。

　　除了没事载着好奇的村民过一把车瘾外，老韩也希望自己造的车能走向市场。“目前我正准备申请专利，再找一个合作伙伴，实在找不到就自己干。”老韩憧憬着。

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(责任编辑：常亚梅)