只要你愿意花本钱，很多汽车都可以更豪华、更个性。但如何将个性转化成共性，如何将唯一转化成无数个，如何将贵族奢侈品转化成平民品牌？更重要的是，如何适应大多数老百姓的需求，让更多国人开上体面的汽车，让更多的同胞享受有车的高品质生活，让更多的青年人早日园上轿车梦。

　　我始终认为，能与普通人的生活产生共鸣的汽车，才会成为经典的国民车。

　　当我们翻开汽车的历史，可以发现，最早，人们对汽车只是种纯粹的“需要”(Need)——汽车只满足他们加速从A点到B点的需要，加上早期的车子是用木头做的，四四方方的车身就跟装上轮子的木屋没什么两样。

　　因而，最早期的汽车业完全是由一些对机械充满激情的工程师们所主宰。但是到了上一世纪初期的美国，工程师亨利·福特率先寻找到大批量制造便宜汽车的方法。

　　当时，福特提出的口号是，“为普通公民造车”，汽车要让普通农民、工人都能买得起。福特为了让普通工人买得起车，把工人每天的工资提高到５美元，这还是基数工资。确实，福特让成千上万的美国人拥有了汽车，这甚至让许多人误以为汽车就是他发明的。他的T型车开遍了美国，开遍了天下，使得汽车从富有阶层的玩物变成了普通老百姓的代步工具，也用他的大批量流水线生产引发了汽车业的巨变。

　　到了上一世纪的20年代，在汽车业最为发达的美国，人们逐渐对清一色黑乎乎的福特T型车感到了厌倦。正是敏锐地感觉到这一需求变化，通用汽车公司在总裁斯隆的倡导下成立了“艺术与色彩处”，以后又升格成为设计部，让设计师来包装汽车的外型，此举使得1930-1940年代的美国汽车明显变得丰富多彩起来。

　　50年代科学技术飞速发展，汽车进入“人人想要”（Want）及“艺术”（Art）的阶段。这时，汽车外型设计也配合人们对速度、性能的要求而呈现船只般的流线轮廓。这个时代的汽车也是最百花齐放，天马行空的。人们甚至可以在保留车子的机械性能前提下，随心所欲玩弄汽车的外貌形状。

　　进入新世纪前后，由欧洲那些豪华车厂引发的一股新潮流正静悄悄地向着世界汽车业蔓延：奔驰车的买主可以买到奔驰牌子的自行车，宝马的买主也有一系列从摩托车、自行车到时装、皮具以及车模、手表等的选择。这些汽车“名品”专卖店也已经开进了中国，在大型车展上和机场商店内，都能寻觅到它们的身影。当然，汽车公司并非单纯为了提高经济收入，而是把它当作展示自己产品内涵的有效手段，尤其是想让消费者形成稳固的品牌忠诚度。

　　但是，这些潮流并不应当改变汽车本来的作用，即把人们从一个地方安全快速地送达另一个地方的交通工具，这是普通百姓心目中对汽车的理想。一辆好汽车就是用来实现这个理想的，我想。这才是造车文化的精髓。

　　再来看我们中国，在共性中有个性，在计划经济时代，汽车作为生产资料，只能分配给各全民所有制单位，私人不能拥有汽车。建国之初，国家对生产资料实行集中管理，统一平衡分配制度，据说当时的汽车分配程序是：由国家计委编制分配表，经国务院批准后下达给一机部，一机部组织双方开订货会，按分配标的签订供货合同，企业负责生产和供货，合用单位按行政隶属关系申请指标，列入国家指令性计划指标分配供应。

　　随着国民经济的发展，进入上一世纪80年代初期，在北戴河会议上，敬爱的耀邦同志提出，私人可以买汽车。国家进行了汽车产业政策的调整，一是要把汽车工业搞成支柱产业。二是整个汽车工业战略要转移，要从卡车向轿车方面转移。三是汽车工业要有大发展。

　　此后，原来汽车用于政府消费、国防建设，而现在汽车已经逐渐进入家庭。尤其是近几年，普通百姓的购车能力已经超过了社会集团公车购买力。同时，把汽车当作一个奢侈品的时代也随着家轿车的到来而宣告结束。

　　对于为百姓享受海派生活而制造高性价比汽车为主旨的上海华普汽车，我们的理想愿景很简单，就是要制造适合大众的自主、安全、环保、节能汽车，让绝大多数人都买得起轿车，而且开着体面，用得放心，经济实惠，安全可靠。

　　为此，我提出上海华普汽车要打造精致、科技、时尚的“海派汽车”。

　　“海派”一词缘于清末画家任伯年、吴昌硕的“海上画派”。他们是中国文人画向市场转化的鼻祖。其后“海派”扩大成为上海本土文化的概括：市场化、开放、兼收并蓄、精细、高质量。早在上个世纪30年代，上海就曾是远东轿车保有量最多的都市，尤其“海派”的细腻、体贴、淡雅、精美的风格，在一个世纪中为国人留下了深刻的印象。

　　上海华普汽车要以现代气息、超值品质、博采众长、体面实惠的特点，成为新一代海派汽车的代表。我们的汽车设计师不仅要研究制造工艺要求、空气动力学、人机工程学、工程材料学、机械制图学、声学和光学知识，同时，还需要有高雅的审美品味。因为，我们是为老百姓造车，我希望把上海美好的城市精神熔铸成产品和品牌的核心价值，让普通人通过不贵的价格，就能感知到海派文化的国际性、先进性、包容性、时尚性、精致性、超值性，实现我们造车的愿景。

　　总而言之：只有遵循科学规律，紧紧贴近市场，以消费者的需求为导向，集中资源想方设法为百姓造好车；同时，发扬中华民族顽强拼搏、自主创新的精神，保持海纳百川、精致时尚的上海城市风格，海派汽车是一定能成为国人喜爱的经典国民车的。

(责任编辑：李哲)