上月，上海申沃客车有限公司与全国最大的公交企业——巴士集团与签订了2000辆VOLVO 10.5米高等级城市客车购销协议。这是巴士集团在提前完成更新1500辆VOLVO12米城市客车的基础上，借国家六部委出台关于优先发展城市公共交通意见的东风，积极响应上海市政府的号召，再度与上海申沃客车有限公司进行的战略协作，此举再次引领了城市公交快速发展的新潮流。

　　在首批客车交付投运仪式上笔者获悉，今年6月底夏季高温到来之前，有1000辆VOLVO10.5米高等级城市客车在巴士集团的60多条营运线路上投入运营，以改善酷暑高温季节上海市民的出行环境。至2007年6月底，2000辆10.5米高等级城市客车将全部交付投运，届时巴士集团拥有VOLVO高等级城市公交客车总数将增加到近4000辆。

　　今明两年巴士集团将投入巨额资金用于更新2500辆高等级城市客车，到2008年底，巴士集团所属公交线路将基本实现空调化，高等级城市客车所占有的比例将达到70%以上，加上全面普及的公交智能化营运管理系统，将给老百姓的日常出行带来更多的舒适与便利。

　　在油价不断上涨、轨道交通发展日新月异的今天，公交企业面临着越来越大的竞争压力，为什么巴士集团仍然花巨资选择申沃客车呢？

　　据上海巴士集团总经理王力群介绍，从2002年VOLVO高等级城市客车的使用情况来看，虽然它的相对车价较高，但是综合考虑起来，却具有很好的经济性。

　　首先，它故障率较低，车队基本上不用备车，这样就节省了一大笔备车的投入和维修保养费用。第二，它的使用年限长，一般可以达到12年，而一般的国产客车的使用年限在7－8年左右，从整个车辆的使用周期上来说，反而比较经济。第三，它的油耗较低可靠性较好。再加上已经有2000辆公交车在运营，在管理成本上的投入也会比较节约。

　　申沃公司VOLVO高等级城市客车遵循客车高动力性、高可靠性、高舒适性，低地板、低排放、低噪声的“三高三低”的发展趋势，引入了更多的高新科技：交通一卡通轻松付费；数字移动电视带来视觉享受；气囊避震乘坐平稳舒适；新风装置保持空气清新流通；盘式制动刹车及时。而本次巴士采购的VOLVO10.5米城市客车是上海申沃有限公司新开发设计的新型高等级客车，和同类车相比具有较高的性价比；虽然车身比VOLVO6120型城市客车短了1米多，但车内设施、动力性能等丝毫没有降低标准，更有利于在都市拥挤的车流和较狭窄的道路中灵活穿梭；在国内公交客车行业首创的车头不对称式无盲区反光镜，更加方便了司机观察营运道路情况，大大提高了行车安全性。

　　随着越来越多的环保、安全、美观、人性化设计的VOLVO城市客车投运在上海的主要景观路段，并逐步由市中心向边远小区延伸，将彻底改变过去公交车色彩单一、车型陈旧、污染严重的局面，在改善市民出行条件、缓解城市道路拥堵、促进城市环保的同时，成为上海提升城市形象的流动风景线。

(责任编辑：常亚梅)