上市不到3个月的帕萨特领驭在北京地区出现了货源紧张、加价销售的情况,据悉,其4款自动挡车型均需在原价的基础上加价1万元才能提到现车。
上海大众帕萨特从正式投产至今,一直塑造着汽车行业标杆的形象。 去年11月帕萨特领驭的上市,则进一步提升了这个标杆的“高度”。领驭是由多位中、德设计师联手打造的中高级车型,也是上海大众最新的旗舰车型。据悉,自领驭上市以来,在短短的两个月里,领驭已实现终端实际销售超过1.6万辆,其中,去年12月份的销量就超过1万辆。
领驭自上市以来,在全国范围内销售持续火爆。在北京地区,先期投放市场的帕萨特领域已被抢购一空,特别是1.8T自动挡和2.8V6的车型更是资源紧张,消费者需要提前预订。据北京领驭销售维修中心消息,自去年12月以来,就不断接到客户的订单,销售十分火爆。上海大众4S经销商众义达汽车销售公司经理赵金虎表示,“领驭既具备德国车的外在品质,又吸收了日本车的内饰精致,你说能不好卖吗?”
上海大众汽车西南销售服务中心重庆办事处首席代表洪海波介绍,本次推出的1.8T手动舒适型、豪华型和1.8T手自一体舒适型、豪华型,2.8V6手自一体豪华型和2.8V6手自一体旗舰型等6个车型重庆目前都有现车,但都是已“名车有主”。根据目前预订情况看,1.8T手动、自动豪华型最受消费者青睐。
此外,上海申银汽车销售公司销售经理张义表示:“有人认为春节前是购车旺季,但就我们看来也不一定。现在消费者都比较理性,觉得需要或者合适就去买,特别是大众品牌的消费者,他们来我们店,基本上不用我们太多的推荐,而是早就拿定了主意。但即便这样,领驭也卖断了货,特别是1.8T自动挡舒适型的,客户认为性价比最高,目前连2.8V6也没有现车,因为和同级别的竞争车型相比,它的优势还是很明显的。我们1月份已经卖掉了40多辆,目前手头还有20多个订单。”
针对领驭在市场上的持续热销,记者从上海大众相关人士处了解到,市场的实际需求远远超过1.6万辆,经销商手中尚有几千辆的订单。为此,上海大众正在全力投入领驭的生产,并协调物流、销售和售后等方面的工作,以便能够尽快满足市场的实际需求。随着新车供应量的不断提升,供不应求的局面将会逐步缓解。 (责任编辑:常亚梅) |