《成都晚报》记者：骏捷作为你们说的一款具有战略意义的产品，也是大家很关注的一款产品。企业营销推广的成败对你们来说很关键，对于华晨金杯来说也会产生很大的影响，从某种意义上来说，给我们的感觉背水一战，只能成功不能失败。作为营销负责人，骏捷在今年的市场推广将采取什么样的动作？

　　杨波：作为骏捷这款新产品进入市场，我们第一方面对于骏捷有一个很明确的定位，这是很核心的东西，我们定位为更适合中国的家庭轿车，刚才研发赵总介绍了它的宽大空间，它的安全配置，它的节能发动机选配，这些都作为产品为骏捷进入市场快速扩张打下一个基础。从另外一方面在营销的部署方面，我们骏捷将是进攻的态势，对消费者很诚实的态度，高性价比进入市场，这也是非常核心的，这也是整个营销策略和策划的核心。

　　媒体界的朋友也看到配置表，整个骏捷的配置应该说费了很多的功夫和苦心。作为一款家庭轿车，很多在中高级轿车配置的内容都能够在家庭轿车配置当中体现出来，也会使它的冲击力和性价比得到加强。我们对前期的中华网络进行了优化和选择，同时加强了整个网络的布局合理性的安排和营销培训的工作，使我们整个经营骏捷的网络布局既能够覆盖全国区域，同时又使它的布局合理，使经销商的积极性得到很好的调度，同时保障了我们经销商的利润。我们提出“厂家第三，经销商第二，用户第一”这样一个营销服务理念。

　　在售后服务方面做了很多的部署，包括厂里面成立了由公司级领导带队的快速反应小组，设立了配件进入市场快速的绿色通道，我们整个售后服务网络布局使得服务半径变得更广、更便捷，我们做了很多部署，能够支持我们这个产品快速进行市场扩张，更多的用户选择这个产品。

　　《京华时报》记者：请问杨总，大家最关心的价格能说一下吗？去年尊驰下线的时候，当时说到出口定额6500辆，今年还是提到出口，骏捷出口有没有明确的目标？刚才我们听到刘副省长说今年的目标是20万辆，20万辆对于华晨来说数目很大，四款车的分布大概是什么样的比例？

　　杨波：我们会在3月18号骏捷上市的时候正式公布我们这几款车的价格。我向各位媒体保证，到那天的时候，大家一定会看到骏捷会有一个非常超强的性价比。

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