受到新车上市的冲击，车市上几乎所有的车型都出现了调价现象：陆风汽车旗下全线车型全部降价销售，其中一款陆风Ｘ６ ２．４汽油两驱车型最高降幅达到了２．８万元；北京地区蓝鸟车型日前出现全系降价８０００元、现代御翔２．４升顶级版最高降１５０００元；赛拉图１．６升两款车型在经销商处降价７０００元。

　　业内人士分析，从现在起到３月底，还将有马自达３、一汽大众速腾、北京现代雅绅特等多款重磅车型陆续上市，消费者持币观望的心理会达到空前的高峰，因此，整个车市随后还将出现经销商顶不住压力降价销售的现象。

一汽大众宝来

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　　宝马：今年不降价

　　“今年不会因为其他因素来调整价格，也不会因为供应紧张而提高价格。”宝马公司董事长庞克日前在媒体记者会上的讲话与去年１月宝马宣布降价１０万元大相径庭。

　　 庞克表示：２００５年宝马集团销售整车１３２．８万辆，同比增长９．９％。并且刷新了亚洲地区销售纪录达１１１５７１辆，同比增长１６．９％，而这些成绩的取得主要归功于中国市场的良好表现。２００５年，宝马品牌在中国增长３７．４％达到３１６００辆，中国内地的３系大增８７％，成为驱动销量增长的主要动力。而且目前宝马新３系在中国出现了供不应求的局面，并保持着良好的增长态势。

　　 专家分析表示，去年１月宝马宣布降价１０万元主要是为新３系上市铺路，如今新３系成为了宝马的主要利润增长点，说明当初遭到众多非议的降价策略正在产生效果。

(责任编辑：常亚梅)