|
“今后国内新车的碰撞测试将由第三方来做，并将结果向消费者公布。”日前，中国汽车工业协会的一位官员向记者透露。可见，消费者今后在了解汽车的安全性能时将有更为客观、可靠的参考标准。
日前，记者从位于天津的中国汽车技术研究中心获悉，中国版的ＮＣＡＰ（Ｎｅｗ Ｃａｒ Ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ
Ｐｒｏｇｒａｍ）新车评估计划标准将由该中心制定并预计在今年５月公布，该中心将依据此标准对出厂的新车进行安全碰撞测试，并将把测试结果以评分和评星的形式向社会公布。 该中心技术情报研究所所长高和生告诉记者，中国版ＮＣＡＰ初步确定包括正碰、侧碰、后碰三项内容，由企业自愿提供样车参加，技术中心将参照强制性汽车碰撞试验收费标准收取一定费用。
中国消费者协会消费指导部主任王前虎分析表示，国家有关部门从２０００年开始实行出厂新车的强制正面碰撞测试，其模式一直是由企业提供样车，政府部门测试并准入市场，因此每款新车的测试结果一直处在保密状态，不利于消费者真正了解车型的安全性能。而今后由独立的第三方进行汽车安全碰撞测试有效提升了汽车行业安全水准的透明度，既是对消费者负责的好形式，也是和国际标准接轨的表现。
中国汽车工程学会汽车安全技术分会主任周青告诉记者，原先国家强制碰撞标准是汽车安全的最低入门标准，结论只有通过与否，６０分与１００分在结果上并没有区别，是准入式的检测，并不能对不同车型的安全系数有直接反映，而中国ＮＣＡＰ的出现将给市场引入竞争机制，测试成绩差或者不愿参加测试的企业将会被市场淘汰。
【名词解释】
NCAP
目前欧洲ＮＣＡＰ的碰撞测试有两个基本项目，即正面和侧面碰撞。正面碰撞速度为６４公里／小时，侧面碰撞速度为５０公里／小时。
目前国家制定的正面碰撞标准，其核心是对汽车以５０公里时速、１００％正面刚性碰撞。欧洲标准以时速５６公里、４０％重叠面积可变形碰撞试验；中国版ＮＣＡＰ将把碰撞时速定为６４公里。 (责任编辑：常亚梅) | 
精彩生活 
