|
|
国
家 |
年份 |
国内市场
万辆 |
跨
国
的
民
族
公
司
世
界
产
量
万
辆 |
自主率
% |
国际经济危机
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
法
国 |
|
|
雷
诺 |
标
致 |
|
合
计 |
|
|
|
1980 |
219 |
205 |
203 |
|
408 |
186 |
石油危机 |
|
1990 |
276 |
187 |
270 |
|
457 |
166 |
|
|
2000 |
261 |
234 |
282 |
|
516 |
198 |
亚洲金融危机 |
|
2003 |
248 |
239 |
339 |
|
578 |
248 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
德
国 |
|
|
大
众 |
奔馳/戴克 |
宝
马 |
|
|
|
|
1980 |
260 |
257 |
奔馳71 |
33 |
361 |
139 |
石油危机 |
|
1990 |
324 |
306 |
奔馳76 |
50 |
432 |
133 |
|
|
2000 |
369 |
517 |
戴克306 |
82 |
557 |
151 |
亚洲金融危机 |
|
2003 |
350 |
502 |
戴克301 |
120 |
923 |
264 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
韩
国 |
|
|
现代/起亚 |
起
亚 |
大
宇 |
|
|
|
|
1980 |
10.4 |
6.1 |
3.3 |
2.4 |
11.8 |
113 |
石油危机 |
|
1990 |
95.4 |
68 |
40 |
20 |
128 |
134 |
|
|
2000 |
143 |
253 |
|
|
253 |
177 |
亚洲金融危机 |
|
2003 |
132 |
288 |
|
|
288 |
218 |
|
|
2004 |
132 |
318 |
|
|
318 |
240 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
日
本 |
|
|
丰
田 |
日
产 |
本
田 |
|
|
|
|
1980 |
501 |
383 |
311 |
95 |
789 |
155 |
石油危机 |
|
1990 |
778 |
519 |
329 |
182 |
1030 |
132 |
|
|
2000 |
596 |
570 |
|
254 |
824 |
138 |
亚洲金融危机 |
|
2003 |
583 |
678 |
|
291 |
969 |
166 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
美
国 |
|
|
通
用 |
福
特 |
克莱斯勒 |
合计 |
|
|
|
1980 |
1125 |
710 |
433 |
122 |
1265 |
112 |
石油危机 |
|
1990 |
1390 |
745 |
602 |
198 |
1545 |
111 |
|
|
2000 |
1781 |
850 |
725 |
|
1575 |
88 |
亚洲金融危机 |
|
2003 |
1697 |
859 |
654 |
|
1513 |
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
意大利 |
|
|
菲亚特 |
阿尔法 |
|
|
|
|
|
1980 |
165 |
157 |
22 |
|
179 |
108 |
石油危机 |
|
1990 |
281 |
227 |
|
|
227 |
81 |
|
|
2000 |
264 |
265 |
|
|
265 |
100 |
亚洲金融危机 |
|
2003 |
250 |
170 |
|
|
170 |
68 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
瑞
典 |
|
|
沃尔沃 |
萨
勃 |
|
|
|
|
|
1980 |
21.2 |
21.6 |
9.3 |
30.9 |
|
146 |
石油危机 |
|
1990 |
26.3 |
29.5 |
7.9 |
37.4 |
|
142 |
|
|
2000 |
32.9 |
5.2 |
|
5.2 |
|
16 |
亚洲金融危机 |
|
2003 |
29.5 |
12 |
|
12 |
|
41 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
英
国 |
|
|
英利兰/罗孚 |
|
|
|
|
|
|
1970 |
139 |
96 |
|
|
96 |
69 |
|
|
1980 |
178 |
53 |
|
|
53 |
30 |
石油危机 |
|
1990 |
230 |
41 |
|
|
41 |
18 |
莎切尔私有化 |
|
2000 |
252 |
30 |
|
|
30 |
12 |
亚洲金融危机 |
|
2003 |
294 |
23 |
|
|
23 |
8 |
| (责任编辑:刘杰 ) |
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