从2月15日开始，一场“高污染车辆部分时段高架主干道限行”风暴刮向上海。

　　这一切源于2005年12月27日上海市的一纸通告，《上海市人民政府关于对高污染车辆实施限制通行措施的通告》明文规定：“对达不到国家第一阶段机动车排放标准（相当于欧洲I号机动车排放标准）的高污染车辆实施限制通行措施”。据上海公安部门统计，在上海上牌的车共计101万辆，列入限行措施统计范围的车辆约67万辆（扣除不能在上海内环线内行驶的部分车辆）。

　　这5万至7万辆未达标车最终大多数将置换成新车。专家分析认为，仅仅就车辆购置附加费一项，上海财政将新增7.8亿元至10.9亿元的财政收入。

(责任编辑：常亚梅)