访日产中国进口车事业部总经理萱岛幸久

　　今年，中国市场将被打造为日产继日本和美国后的全球第三大汽车销售市场,就日产进口车在中国的问题,记者采访了萱岛幸久。

　　记者：日产对进口风雅在中国的定位？

　　萱岛：日产正在全力提高对中国消费者的品牌影响力，因此风雅2006年的战略就是要进一步满足豪车消费者对品牌价值、品质、客户关怀、售后服务等附加价值方面的诉求，提高日产品牌在消费者心目中的认知度。目前，日产在华分布着超过百家的维修服务网点，每一网点都配备了拥有日产国际统一资格认证的技术服务人员。此外，日产还针对新车购买者积极推出了“新车、5000公里、10000公里”时的三次免费检测制度，让消费者在购入车辆的同时便能立刻享受到人性化的服务。

　　记者：贵士在中国市场表现如何？

　　萱岛：去年上市的贵士凭借的个性化和时尚化路线，进入中国市场仅3个多月，便创造了销售近千台的佳绩。近年来，MPV在国内市场的表现一路走高，在刚刚过去的2005年，多功能乘用车（MPV）表现抢眼，销量增速同比超过40%，远远超过占乘用车半壁江山的轿车25%的产销增长速度。但高端MPV间也面临着竞争更加激烈的残酷现实。在同质化的隐忧、相似的产品定位，还有日益增长的消费者的需求下，“差异化”路线逐步成为了一些厂商进入市场一种选择。

　　记者：对国内的高端MPV市场，日产怎么争夺？

　　萱岛：目前在中国，MPV车型特别是高端MPV主要注重商务用途，追求的是大空间、高舒适性、实用多变的空间布置和豪华尊贵的驾乘感受。贵士另辟蹊径，在重视商务用途的同时，更加突出MPV个性时尚的家用功能，从而在MPV市场中开辟了新的区隔——商用、家用两栖MPV，今年全年销售目标为3000台。

　　国内高端MPV市场空间还非常巨大，面对消费群产生的新需求，想在市场上脱颖而出，高端MPV只有深耕细作，选准相对的“差异化”路线。我们之所以选中贵士进入中国市场，是经过对中国市场的慎重调查而做出的决定。我们认为中国高端用户对于MPV兼具商用和家用双重用途的需求将不断增长。而贵士从外形设计，功能配置上都充分考虑到了这点，我们希望作为一款新型MPV，贵士可以为高端MPV开辟一块新的领域。

(责任编辑：常亚梅)