针对近日汽车百货公司的招聘信息频发，昨日，日本黄帽子（中国）汽车用品商贸有限公司（下称黄帽子）市场部任先生向《每日经济新闻》表示：“汽车百货市场容量大，但很分散，没有一家汽车百货公司能够占据市场1％的份额。”

　　汽车百货公司业务几乎可以囊括所有有关汽车的产品和服务，除了卖车外，还包括汽车美容、改装、保养、更换零部件以及相关饰品、日用品等。业内人士认为，2006年汽车后市场将走向台前，“1000亿元市场规模、40%利润率”，从而将成为中国汽车制造业下游价值链中的第二座“金矿”。

　　2月中旬，上海美车饰汽车百货公司行政部表示，今年将举行大规模招聘，预计将在全国拓展出14家新连锁店。昨日，黄帽子市场部任先生的态度则相对谨慎，他表示，今年黄帽子将在全国开出1家直营店和3到5家加盟店，他认为汽车百货市场在中国容量很大，但是市场过于分散，因此扩张风险还比较大。

　　任先生说，黄帽子还属于市场引导型企业，投资巨大且短期内无法得到回报，因此，目前汽车百货公司的市场扩张主要目的都是占据市场份额。他表示，到目前为止还没有一家汽车百货公司能够占据汽车后市场1％的份额，但在日本，汽车后市场几乎由几家知名汽车百货公司占据，而这也将是中国汽车后市场的大势所趋。

(责任编辑：俞劲柏)