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　　自主品牌轿车在1月份取得了开门红，在这一势头的鼓舞下，自主品牌汽车厂家今年纷纷推出新车。然而，不容乐观的是，市面上同排量的合资车型价格已全线下压，给自主品牌新车的定价带来了巨大的压力。种种迹象显示，自主品牌厂家试图在8万元的价位上和合资车型展开角逐。

　　但在8万元就能买到新三样的气候下，购车族会掏出同样的钱买自主品牌新车吗？这可能是今年车市的一大悬念。

　　自主品牌新车正在遍地开花，其车型不再是简陋、微型、低级的代名词。2月18日，在沈阳，华晨金杯历时3年开发的骏捷轿车正式下线。这款融合了保时捷、BMW技术的车长4600mm的新车至今没有正式公布价格，业内人士预计，骏捷以超低价进行“轰炸”是铁定的事，但究竟是以9万元还是以更低的价格入市，厂家方面可能还想看竞争对手的动作以及骏捷在6大城市的预购情况。

　　力帆520被认为是自主品牌的一匹黑马。据透露，这款安装了宝马技术发动机的力帆520在定价前曾有很长一段举棋不定的时间。直到上市前一天，力帆的经销商还在为其价格可能超出8万元而忐忑不安。最终，力帆把520的价格定为77777元。从目前预购的情况来看，这个价格已经取得了预期的效果。

(责任编辑：赵波)